车顶太阳能

开始而已。近期，汉能与一汽集团签署产品战略合作协议一事吸睛不少。计划在未来凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。那么，汉能薄膜太阳能车顶
太阳能汽车行驶80公里左右;而按照正常上班族的通勤距离，每天80公里完全可以满足日常使用。 但在实际使用上，车顶太阳能薄膜电池对大幅提升纯电动汽车续航能力很有限。 首先，太阳能转化率决定太阳能车顶

技术共同研发产品，将汉能的薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，延长电动车的续航里程。 当行业内领先的光伏太阳能企业遇上传统的老牌车企，将擦出什么样的火花?汉能是否能凭借太阳能造车打响

光伏发电专项监管工作小组 2017年底，全国发电装机总量累计达17.8亿千瓦 同济大学教授:车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的，只是对续驶里程提升比例不高 每天在充足的阳光
朱共山:在未来两年内，最优的太阳能光伏项目发电成本将降至3美分/千瓦时以下 《光伏扶贫电站管理办法》:电站产权归村集体所有，全部收益用于扶贫。且不得负债建设，企业不得投资入股 光伏扶贫电站不参与

、消费类便携发电产品、户用发电系统、柔性工业屋顶发电系统、农业发电应用产品、太阳能汽车车顶解决方案，以及高空长航时无人机和卫星应用等特种产品。公司亦成立了全球应用产品研发总部，按照IPD流程，进行产品
业务包括薄膜太阳能组件生产装备及整线生产线之研发、设计、销售及交付;提供分布式光伏及移动能源的解决方案;及向其上游生产线、下游分布式光伏及移动能源解决方案的客户提供支援、建设及维护等技术性的服务。 自

最近，中国一汽与汉能薄膜发电集团签署产品战略合作协议，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中，可以延长电动车的续航里程，解决用户在使用过程中的里程焦虑。 但是，也有人对此并不
看好。 自媒体AutoLab发文称相信我，如果这玩意真的可用，马斯克一定会第一个找上门来 △汉能在2016年推出的4款太阳能工程样车之一

3月21日上午，中国第一汽车集团有限公司与汉能薄膜发电集团签署产品战略合作协议，双方将以“绿色节能”为主题开展全方位战略合作，在未来将凭借双方技术共同研发产品，将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国
都将考虑搭载太阳能薄膜技术。 汉能薄膜发电集团首席执行官司海健表示：汉能与中国一汽的合作是全方位的，薄膜太阳能车顶的入局有可能大幅改变新能源汽车的产业格局。 此次双方合作的内容包括：1、以红旗品牌

，溜背式车身设计极具美感。 扁平车身，隐约有轿跑风格。隐蔽式的门把手和高亮度的镀铬轮圈显得整车愈加洁净耀眼，在美观的基础上又增添了一丝动感! 值得关注的是，新车顶还有十分特别的太阳能
需求4.6秒，续航里程也高达500km。 太阳能薄膜电池集成到电动车全景玻璃车顶中只是第一步。到未来，几乎全部的车顶表面都将会被太阳能薄膜电池覆盖。 上海玩光伏充电站 9月28日上午，位于莘砖公路

根据奥迪方面最新消息，奥迪Q6将于2018年发布纯电动版的SUV。据了解，这款纯电动概念的SUV车顶用的材料是汉能的薄膜太阳能电池板。2017年8月，奥迪与汉能签订战略合作备忘录，第一步是将汉能的
薄膜太阳能电池集成到奥迪的电动车全景玻璃车顶上。如今，奥迪与汉能合作的太阳能车顶电动车如期而至了，汉能离太阳能汽车之梦又近了一步。 其实，这次为奥迪Q6车顶提供薄膜太阳能电池板并不是汉能的首创。早在

接受了时代周报记者的专访，深入谈谈汉能在世界竞争格局大转变下，企业如何实现价值链的重构与创新。 抢占技术高地 今年1月份，特朗普政府正式批准对进口太阳能光伏电池、组件征收201关税，最终裁定
2018-2020年对非美国本土生产的光伏电池以及组件征收30%、25%、20%以及15%的进口关税，对进口太阳能光伏产品征收额外关税，首年税率30%，接下来三年分别为25%、20%、15%。随着201法案