车型

有所下调，反应到整车售价方面，未来特斯拉的国产车型售价还有望会进一步下探。 目前，特斯拉车型所采用的电池厂商为外资的日本松下和合资的韩国的LG化学。不过不同于松下在国内没有建厂，LG化学在南京同

高达600公里续航配置的Model 3，目前只能购买进口版。 目前，特斯拉所有车型运用的电池均是由松下生产的钴酸锂电池。如果宁德时代的磷酸铁锂电池进入特斯拉生产线落地，国产特斯拉Model 3的

行业投资策略：继续看好新能源车和光伏产业。海外新能源汽车车型大量投放，需求有望持续提升，国产锂电材料和设备受益，持续推荐新能源汽车，首推TESLA-LG-CATL 产业链。光伏国内政策落地，需求

、Model 3轿车以及未来其他车型。 在中国，特斯拉这个名字，人人皆知，人人都爱，但是，在德国，人们却不认这个国际巨星。德国是一个相当重视环境保护的国家，他们不仅关心自己的发展，也关心身边的动植物的生存。自

日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 新能源汽车已经成为越来越多人日常出行的交通工具，如何更好地提高电动车能效，是众多
车企的研发重点。日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。 据悉，索纳塔混动版车型将在2020年春季发售，车顶上的

、Model X、Model 3(不包括上海超级工厂的国产Model 3)均是出自这一工厂。 随着特斯拉推出电动卡车、电动皮卡等车型，电动汽车需求的增加，加州一座工厂也面临着非常大的压力。而弗里蒙特一座工厂

将太阳能光伏发电车顶搭载到索纳塔混动车型上，这也是全球第二款太阳能车顶可以为动力电池充电的量产汽车。 Photo from：Hyundai 该太阳能电池板车顶输出功率为205W，可以直接为

首次搭载于2020年推出的全新系列车型汉，有望在6月正式上市。根据王传福董事长介绍，刀片电池是新一代磷酸铁锂电池，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，电池成本降低30%。 通过公开资料发现
以满足该电池设计对应车型的生产需求(刀片电池生产工厂定于重庆)。 2、宁德时代即将量产CTP电池技术 宁德时代2019年在德国法兰克福车展发布CTP(Cell To Pack)技术(又名无

产能将达到50 万辆，Semi 也将在今年实现限量生产;而在中国市场，上海超级工厂预计2020 年贡献增量10-15 万辆，2021 年有望达25万辆。随着特斯拉不同车型不断推出，业务从美国拓展至中

索八K5迈锐宝一度是坊间津津乐道的三宝神车。时隔多年，全新一代索纳塔已经在海外正式上市，而国产版车型预计在今年4月份上市。日前，现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代
索纳塔混动版车型。区别于时下流行的插电式混动车型，全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。 据了解，这套混动系统搭载一台最大功率为152马力