规模化

国际光伏技术路线图（ITRPV）第17版报告基于全球38家机构数据，系统展望2025—2036年光伏技术发展趋势。报告指出：n型单晶硅片将持续主导市场，硅片尺寸向G12及以上演进，厚度持续减薄（如TOPCon硅片从2026年130μm降至2036年120μm），多晶硅单瓦耗量显著下降。电池技术方面，TOPCon短期内保持领先（2025年占75%），PERC加速退出；背接触（BC）技术快速扩张，其中TBC份额将从5%升至23%；硅基叠层电池预计2028年规模化上市，2036年占比达17%，量产效率有望达32.3%。银耗持续降低，铜金属化在HJT、BC及叠层电池中加速渗透。组件效率稳步提升，质保期延长至35年，LCOE预计2035年降至0.027美元/kWh。（199字）

本文介绍了江苏集能易新能源与协鑫光电在钙钛矿叠层光伏技术产业化上的关键合作。双方联合推动全球首款专用于4T钙钛矿-晶硅叠层组件的“叠层智控器”完成1MW订单交付，标志着该技术从实验室突破迈向规模化商用的重要一步。文章指出，4T叠层技术虽具高效率、宽光谱吸收等优势，但长期受制于顶底电池电压失配、双回路组网复杂、功率离散、热斑损伤及工况衰减等系统级难题。集能易自主研发的智控器通过独立MPPT调控、精细化电气管理与实时异常防护，有效破解上述瓶颈，实现高效发电与长期稳定运行的统一。此次合作打通了“高效组件+智能控制”全链路，填补了国产电力电子配套空白，为工商业及大型地面电站应用奠定基础，助力我国在全球钙钛矿光伏赛道保持领先。（199字）

本文聚焦AI技术深度赋能下虚拟电厂行业的规模化进展与商业模式转型。文章指出，在政策强力推动与电力市场化改革倒逼下，虚拟电厂正经历从“示范探索”向“规模化运营”的质变，2026年被视为规模化元年。当前，AI已广泛嵌入新建及升级项目，渗透率超80%，国家级示范项目基本实现AI调度闭环；头部企业负荷预测准确率达95%以上，响应速度达毫秒级。盈利模式加速由补贴驱动转向交易驱动，头部企业电力交易收入占比已近60%。行业招标量显著增长，预计2026年相关采购项目同比至少翻倍，订单加速向具备规模、资质、技术与数据壁垒的龙头企业集中，其中协鑫能科凭借全链条能力领跑用户侧赛道。（199字）

通威在钙钛矿-晶硅叠层电池领域实现重大突破：首创兼容异质结产线的“气相沉积-溶液两步法”，5MW全自动试验线贯通，商用尺寸电池效率达32.68%，组件功率776W；攻克大面积成膜、UV防护、低应力封装等量产难题，加速迈向商业化应用。

隆基绿能近日在西咸隆基乐叶车间举行ACM电池项目量产交付仪式，公司核心管理层集体出席，凸显该技术的战略重要性。ACM（Alloy Contact Matrix，纳米合金矩阵式接触）技术是隆基自主研发的新型金属化技术平台，聚焦BC电池路线中关键的金属接触环节，实现了BC新型金属化材料及全链条工艺的产业化突破。该技术已进入规模化产能建设阶段，预计2026年6月建成量产产线。作为隆基继RCZ、金刚线切割之后又一重大技术布局，ACM有望显著提升BC系列产品的综合竞争力，并对光伏行业技术路径与产业格局产生全局性影响。7月14日，隆基将召开光储创新技术发布会，正式揭晓ACM相关突破成果。

隆基绿能位于西咸生产基地的21GW ACM（纳米合金矩阵式接触）电池项目正式规模化投产，标志着其新型电池技术实现从实验室到大规模制造的关键跨越。该项目基于研发团队近十年攻关，在材料、工艺与设备领域取得多项核心突破，经权威机构认证，ACM电池转换效率达27.6%，组件功率达672瓦；量产数据显示，较现有技术效率提升0.2%–0.3%，组件功率提升3–5瓦，并已实现吉瓦级稳定导入。公司构建了覆盖材料、制程与设备的全链条知识产权体系，BC 2.0与ACM组合工艺同步落地，新材料工厂从立项到批量投产仅用三个月，产能爬坡周期缩短20天。该产线将作为标准化模板，支撑多基地快速复制与扩能。

阿特斯于2026年7月披露，其第三代TOPCon光伏组件已完成系统性升级，功率达约670W、最高效率约24.8%，依托大尺寸电池与多分片设计，在双面率、温度系数及长期可靠性方面显著提升，预计自2026年8月起实现全球规模化交付，旨在降低系统度电成本。面对行业产能过剩现状，公司聚焦高效产品研发落地、贱金属替代等降本技术，对落后产能探索出售等价值盘活路径；储能业务方面，已建成3GWh电芯产能，采用自供与外采结合模式，持续推进大容量电芯研发，并依托海外合资公司灵活布局产能；海外大储需求持续向好，累计交付近20GWh，欧洲市场取得实质性突破；同时坚持“利润优先”策略，主动优化组件排产结构，深耕优质市场与客户。（199字）

甘肃省在《现代化产业体系建设“十五五”规划》中提出，以“源网荷储制”协同布局为核心路径，统筹推进新能源高质量发展。规划明确有序规模化开发光热资源，加快建设大型风光电基地，持续打造“沙戈荒”新能源基地；其中，酒泉市将建设特大型基地，张掖、武威、金昌、庆阳等地建成千万千瓦级基地。同步实施“新能源+”行动，在酒泉、嘉峪关等六市及兰州新区推进“源网荷储”一体化，发展绿氢、绿氨、绿醇等绿色能源衍生产业。此外，着力壮大新能源装备制造业，推动大兆瓦风机、逆变器、电解槽、氢燃料电池等关键设备本地化生产，并引导储能制造向金昌、酒泉等重点区域集聚，配套建立老旧设备与废旧电池回收再利用体系。（198字）

晶科能源亮相达沃斯大连论坛，参与李强总理座谈并建言气候治理。副总裁钱晶强调“开放、创新、合作”是应对气候与能源危机唯一解，提出构建自主可控能源体系关乎国家安全与竞争力。公司加速向“光储+AI调度”一体化解决方案商转型，赋能全球AI数据中心绿电直供。

本文介绍了《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》的核心内容，旨在推动全省交通运输绿色低碳转型。方案以“公转水”“公转铁”、多式联运、绿色基础设施建设、新能源装备推广等为重点任务，设定明确量化目标：到2028年，公路货运量占比降至86.1%，水路、铁路货运量分别提升至9.1%和4.8%；新能源运输量占比达25%以上；建成70个绿色低碳服务区，路域资源分布式光伏装机超700兆瓦；新增新能源营运货车至3.8万辆，新能源船舶达30艘。方案还配套财政补贴、通行费优惠、激励政策及保障机制，系统推进交通结构优化与能源融合。（199字）