装机预期

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广东:2024年持续抓好新型储能、光伏等发展来源:广东省发展和改革委员会 发布时间:2024-09-11 14:24:55

核电一期工程安全高效推进、二期工程获批核准,惠州港口、阳江青洲等海上风电项目加快推动,新型储能电站装机规模突破160万千瓦,海上风电装机规模总量突破1000万千瓦,全省清洁能源装机规模超1.2亿千瓦、占

8月6GW组件定标:0.698元/瓦创最低价,光伏价格战接近尾声?来源:索比光伏网 发布时间:2024-09-05 18:17:03

集团,8月份组件定标1.5GW,且全部是n型组件。2024年上半年,国家能源集团新能源装机突破1亿千瓦,可再生能源装机1.24亿千瓦、占比37.3%;风电6228万千瓦,保持世界第一;光伏4213万千
、生产计划也更加清晰,企业敢于给出比较有竞争力的价格。从索比光伏网了解的情况看,不少于15家企业提出2024年n型组件出货量将超60%,其中3家将2024年n型出货目标设定为100%,目前来看n型技术迭代速度正远超预期发展中。

2024年全球光伏新增装机容量预测:稳步迈向592GW来源:索比光伏网 发布时间:2024-09-04 14:37:14

预期为655GW,最低预期则为520GW。而随着市场动态的不断变化,最新报告中的预测数据更为精确,显示出行业发展的实际轨迹。据报告分析,到2024年,全球光伏装机容量将达到592GW,较去年增长了33

旧账、纠偏、断层,光伏用地难点剖析(一):土地政策的变动与衔接来源:索比光伏网 发布时间:2024-08-30 18:31:58

近年来,光伏行业从研发、制造到终端应用都取得了非凡成就,成为全国电力新增装机的主体。根据国家能源局发布的数据,今年1-7月,全国新增发电装机容量18484万千瓦(184.84GW),同比
增长14.65%,其中太阳能发电新增装机12353万千瓦(123.53GW),同比增长27.14%。太阳能发电在新增发电装机中的占比,达到66.83%,超过2/3。然而,随着光伏装机规模提升,剩余可用于安装光伏的

国内外市场表现亮眼,昱能科技2024H1营收同比增长37%来源:索比光伏网 发布时间:2024-08-29 20:26:21

了多个标杆项目,实现储能产品销售收入的同时也带动了公司光伏产品的销售,获得了较好的协同销售成果;二是欧洲市场去库存加速,叠加货币政策宽松预期,有助于促进光储装机需求,带动公司外销收入。净利润下滑主要系公司费用支出增加、外币项目汇兑收益减少所致。

《中国的能源转型》白皮书印发!来源:新华社 发布时间:2024-08-29 11:20:16

个百分点。发电总装机容量达到29.2亿千瓦,其中,清洁能源发电装机容量达到17亿千瓦,占发电装机总量的58.2%。清洁能源发电量约3.8万亿千瓦时,占总发电量比重为39.7%,比2013年提高了15个

适应系统需要的正向引导:差价合约现货零负价时不执行来源:电联新媒 发布时间:2024-08-28 10:59:10

根据国家能源局发布的最新数据,截至2024年6月底,我国风电光伏发电装机合计11.8亿千瓦,已超过煤电装机(11.7亿千瓦)。在新能源装机和电量快速增长的形势下,新能源入市已经成为行业内外关注的焦点

2024上半年美国光伏数据:新增装机12GW来源:索比光伏网 发布时间:2024-08-27 15:20:49

根据美国能源信息署(EIA)的最新报告,2024年上半年,光伏发电在所有新增发电量中占比高达59%,成为美国电力增长的主要驱动力。具体而言,上半年所有大型地面技术合计新增装机容量为20.2GW,相较
于去年同期增长了3.6GW。EIA预计,2024年下半年新增装机容量将达到42.6GW,其中大型地面光伏将贡献25GW。图源:EIA至2024年底,光伏发电的新增装机容量预计将达到37GW,这一数字将

“新能源+储能”标配模式逐渐松绑?来源:中国能源报 发布时间:2024-08-25 09:53:20

了新能源项目配置储能的政策要求,并将其作为新能源并网或核准的前置条件。这也催热了市场“新能源+储能”这一标配模式。截至上半年,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达4444万千瓦/9906万千
。整体联动有助于收益最大化“‘新能源+储能’发展的关键不在于形式,而是没有建立起相应的成本疏导途径,收益预期普遍不足。”业内人士指出,除了提升新能源利用率,储能还具有调峰调频、备用电源、黑启动等多重

云南:支持“高速+光伏”来源:云南省发展和改革委员会 发布时间:2024-08-22 09:37:00

光伏项目由属地政府分段备案,电网企业根据装机规模出具并网意见,就近接入电网,执行分布式光伏政策。原文如下:为推动高速公路深度服务云南省“3815”战略发展目标实施,服务和支持高速公路经营单位提高经营效益
健康发展,制定以下工作指南。一、树立融合发展导向1.做优融合发展项目。新增高速公路项目应充分衔接沿线资源禀赋和经济社会发展需求,在可研报告中设立融合发展专篇,深入论证融合发展预期目标、实施方式、经济效益等