。2013年,Facebook成立了FacebookConnectivityLab实验室,开发无人机、卫星等技术;2014年3月,FaceBook收购英国太阳能无人机制造商Ascenta,致力于全球互联网
接入计划研发;2015年,facebook进行太阳能无人机的地面测试工作,采用了高效的薄膜太阳能电池,可为无人机在高空提供强劲的动力而不增加较多的重量负担;直到2016年6月28号,Facebook
薄膜太阳能装置,在标准阳光照射下,每天晒5-6小时,可发电8-10度,驱动汽车续航80公里左右。这说明它仅能基本满足城市通勤需求。然而穿梭在繁华都市之间,高楼大厦遮天蔽日,阳光直射较少。同时,汉能声称
。因而,太阳能技术也可以从辅助系统一步步做起。当前的转化率还不足,能量还不够,场景还存在诸多限制。那么可以从为空调提供辅助电力,为车上智能设备提供辅助充电做起,逐步升级。阿斯顿马丁的赛车被植入了汉能
领域近百年的史诗。
在1988年3月15日美国航空航天局的科学家确认了氯氟烃(CFC)对臭氧层的破坏后72小时后,杜邦公布了逐步停止使用CFC的计划。当时,全球有价值1350亿美元的设备依赖CFC
年的时间里,杜邦的TedlarPVF 薄膜几乎是唯一的光伏背板材料。对于光伏行业来说:TPT=背板。2009年笔者问过杜邦中国市场的一位高管:哪些光伏电池和组件企业是你们的客户?他笑着回答说:你要问的
是降本、高效和可靠性。其中,降本可依赖于自动化替代人工以及从材料、工艺等方面着手。但在国家发改委能源研究所研究员王斯成看来,单从设备出发,降价空间已非常有限。光伏组件价格从2007年的36元/W降至
SolametPV19B正面银导电浆料为例,可实现更窄、更高的导电栅线,为光伏电池与组件制造商再提升超过0.1%的电池转换效率。尽管光伏企业致力于不断提升电池组件的转换效率,但仍不得不面对的现实是,晶硅电池的
、高效和可靠性。其中,降本可依赖于自动化替代人工以及从材料、工艺等方面着手。但在国家发改委能源研究所研究员王斯成看来,单从设备出发,降价空间已非常有限。光伏组件价格从2007年的36元/W降至2015
SolametPV19B正面银导电浆料为例,可实现更窄、更高的导电栅线,为光伏电池与组件制造商再提升超过0.1%的电池转换效率。尽管光伏企业致力于不断提升电池组件的转换效率,但仍不得不面对的现实是,晶硅电池的转换效率
在SNEC 2016作出的公告致使连续第二个月碲化镉薄膜扩张(100MW),由中国企业和西方设备供应商组成的财团主导。这是中国五月唯一产能扩张公告,反映出晶硅较上个月宣布的600MW放缓
作出的公告致使连续第二个月碲化镉薄膜扩张(100MW),由中国企业和西方设备供应商组成的财团主导。这是中国五月唯一产能扩张公告,反映出晶硅较上个月宣布的600MW放缓。
鉴于中国五月仅贡献一个
在SNEC 2016作出的公告致使连续第二个月碲化镉薄膜扩张(100MW),由中国企业和西方设备供应商组成的财团主导。这是中国五月唯一产能扩张公告,反映出晶硅较上个月宣布的600MW放缓。 五月专用
公告致使连续第二个月碲化镉薄膜扩张(100MW),由中国企业和西方设备供应商组成的财团主导。这是中国五月唯一产能扩张公告,反映出晶硅较上个月宣布的600MW放缓。 鉴于中国五月仅贡献一个(100MW
外媒称,中国汉能控股集团推出了四款以太阳能为动力的概念电动车,准备在三年内实现量产。汉能是一家大型清洁能源公司,是世界最大薄膜太阳能电池制造商之一。汉能还是美国阿尔塔设备公司的所有者,2014年汉能
收购了后者。据美国《福布斯》双周刊网站7月4日报道称,覆盖在汉能汽车上的太阳能电池板所使用的大部分技术来自阿尔塔设备公司的AnyLight技术。汉能计划未来使用这项技术来建造全太阳能动力汽车。该公司
CIGS薄膜太阳能技术向前发展,进一步挖掘其潜能,同时引领Manz太阳能电池生产设备整厂解决方案CIGSfab的客户,实现以效率的最优化以及生产成本的最小化进行当地CIGS薄膜太阳能电池组件生产制造
电池的40%出口国外,薄膜太阳能电池占了相当比例。 最近几年,德国的太阳能行业开始新一轮洗牌,晶硅太阳能企业如博世和西门子停止了太阳能业务,然而高科技设备制造商德国Manz集团另辟蹊径,在薄膜