芜湖
/72GDF、NT10/54BH，组件功率最高可达590W。作为协鑫集成的主打产品，协鑫集成已实现了N型高效组件的大批量出货，随着芜湖协鑫集成TOPCon电池基地的快速爬坡，将进一步加强协鑫集成的N型
行程需要 15 分钟机 场：上海浦东国际机场距离会场 342 公里，驾车行程需要 4 小时南京禄口国际机场距离会场 121 公里，驾车行程需要1小时30分钟芜湖宣州机场距离会场 31 公里，驾车行程需要50分钟点击报名
计算，光伏边框年需求量可达320万吨。为把握蓬勃发展的市场机遇，公司积极开展产能扩充计划，目前公司芜湖年产27万吨光伏边框生产基地正在建设中，并拟在越南投资新建 18万吨光伏边框生产基地，届时公司
。从签约生效日算起仅用时115天。即便是部分摸爬滚打多年的光伏企业，也很难做到如此速度。期间，华东重机还在7月6日宣布，拟在安徽亳州芜湖现代产业园区投资建设“年产10GW N型高效太阳能电池
CKB技术和新化股份提锂技术均较为先进，性能指标优异，三方拥有广阔的合作空间，并就进一步深化合作进行了深入交流。会见结束后还参观了海创循环芜湖CKB项目现场、新能源材料公司生产区域等。
成本优势。同时公司阜宁12GW高效组件项目预计于今年10月底前竣工投产，大尺寸高效组件总产能今年底将达35GW。值得注意的是，协鑫集成N型布局已显成效，今年7月28日，协鑫集成芜湖基地20GW高效N型
，当前正处于全新的电池、组件产能持续扩张期。分析人士认为，协鑫集成芜湖项目投产后，有望充分享受溢价红利。同时，老旧设备减值风险较低，历史负担轻，将充分发挥技术迭代的“后发优势”，并在生产管理、市场销售
施工的 BOS 成本，最大化利用集装箱空间。产能方面，协鑫集成同步加速电池、组件新产能规划及建设，其中芜湖协鑫20GW（一期10GW）高效电池片项目进展顺利，于2023年7月28日实现首片投产下线，目前
成本优势。同时公司阜宁12GW高效组件项目预计于今年10月底前竣工投产，大尺寸高效组件总产能今年底将达35GW。值得注意的是，协鑫集成N型布局已显成效，今年7月28日，协鑫集成芜湖基地20GW高效N型
，当前正处于全新的电池、组件产能持续扩张期。分析人士认为，协鑫集成芜湖项目投产后，有望充分享受溢价红利。同时，老旧设备减值风险较低，历史负担轻，将充分发挥技术迭代的“后发优势”，并在生产管理、市场销售
进军造船与造飞机：6月28日，宁德时代通过子公司，持有芜湖造船厂2.48%股份;7月19日，商飞时代(上海)航空有限公司成立，宁德时代持股47%。这些行动，宁德时代董事长曾毓群曾在今年3月的业绩交流会
7月28日，协鑫集成芜湖基地20GW高效N型TOPcon电池片制造项目(一期10GW)正式投产，协鑫集成在N型赛道的快速发展新添强劲动力。芜湖电池项目将为合肥、阜宁组件大基地提供高效电池产能配套
，预计今年四季度实现达产。湾沚区委书记殷琼，协鑫集团副董事长、总裁，协鑫集成董事长朱钰峰等参加投产仪式。协鑫集成高效电池项目于2022年10月签约芜湖湾沚区，预计总投资80亿元，分两期建设，一期工程于
