船也回暖
，增长未见明显变化。
去年7月初，长城汽车的市值尚不足1000亿元，而到了今年7月，其市值已突破5800亿元!市值增长近6倍的背后，有需求回暖、政策利好导致销量大增的原因，同时也有长城汽车不断求新求变的
自主研发与资本投入;2025-2035年(发展氢经济，开发氢生态)，加大推广氢燃料电池汽车，研究和推广船用、航空、移动机械燃料电池系统;2035-2050年(建成氢社会，贡献碳中和)，成为氢能生产、储存
导语：
2019年第三季度的光伏行业，没有上半年等政策的焦虑，也没有下半年抢装机的紧张，也没有新鲜事。截止2019年10月30日，各企业的三季度也全部公布完毕。纵览财报，一个直观感受是，八仙过海
，各显神通。
在我们身下的这片土地上，国内光伏行业的第三季度，新增装机仅4.59GW，平均每月增长1.5GW，这其中户用占了一半的比重，整体表现明显低于去年同期。在国内需求疲软的同时，海外市场也并没有
太阳能光伏市场
——中国
经历2011年的低谷期之后，中国光伏行业增长逐渐回暖，自2015年开始，中国光伏发电累计装机容量年年都是全球最大的，并且在新增装机容量上，也占全球新增装机的很大一部分。赛迪
——图拉诺号
图拉诺号可是世界纪录的保持者，它在2012年成功完成了为期18个月的环球航行，该船也顺利荣登世界最大太阳能船的宝座。这艘造价2600万美元的双体太阳能船长101英尺(约合30.7米)，宽
中来来去去的老朋友：
这么多年走过来，我们这么多老相识的企业一个接一个死去，这是我难以接受的。从尚德、到赛维、超日，再到英利的危机，这些企业的创始人都非常努力，为人处事也非常好，它们曾经非常健康，但
做到极致，曹仁贤曾大刀阔斧地砍掉了不少盈利的业务;而在其核心业务受到猛烈冲击的时候又能咬牙坚持。所谓船小好调头，但当你的企业成为业内第一后，要调头就没那么容易。
由是，阳光电源这几年一直做三年滚动目标
企业的创始人都非常努力，为人处事也非常好，它们曾经非常健康，但走到今天都撑不住了。对此我感到很痛心，这到底是怎么了？时过境迁，再回头看，一些企业的成长基因与兴衰走向，往往取决于创始人及管理层的心智与抉择
，为了专注地把产品本身做到极致，曹仁贤曾大刀阔斧地砍掉了不少盈利的业务；而在其核心业务受到猛烈冲击的时候又能咬牙坚持。所谓船小好调头，但当你的企业成为业内第一后，要调头就没那么容易。由是，阳光电源这几
，这是我难以接受的。从尚德、到赛维、超日，再到英利的危机，这些企业的创始人都非常努力，为人处事也非常好，它们曾经非常健康，但走到今天都撑不住了。对此我感到很痛心，这到底是怎么了？时过境迁，再回头看，一些
光伏行业，仅以资本和抄袭挣快钱的时代已渐行渐远。如你所知，为了专注地把产品本身做到极致，曹仁贤曾大刀阔斧地砍掉了不少盈利的业务；而在其核心业务受到猛烈冲击的时候又能咬牙坚持。所谓船小好调头，但当你的
企业的创始人都非常努力，为人处事也非常好，它们曾经非常健康，但走到今天都撑不住了。对此我感到很痛心，这到底是怎么了？时过境迁，再回头看，一些企业的成长基因与兴衰走向，往往取决于创始人及管理层的心智与
，为了专注地把产品本身做到极致，曹仁贤曾大刀阔斧地砍掉了不少盈利的业务；而在其核心业务受到猛烈冲击的时候又能咬牙坚持。所谓船小好调头，但当你的企业成为业内第一后，要调头就没那么容易。由是，阳光电源这几
2015年的能源圈并不平静。油价大战、煤炭挣扎、核电回暖每一个产业都在能源的舞台上展现了自己独特的身影。进入2016，能源领域又将走出怎样的一年？油价：涨跌是争论焦点国际油价在2015年多次考验了
油气界的承受能力，而随着2015年末集中爆发的伊朗制裁解除、美国解禁原油出口等一系列变化，2016年国际原油价格的走势似乎更加扑朔迷离，业界的争论也越发激烈。看空的一方认为，2016年国际油价不仅将延续
代价，获取外来的科技成果的使用权，要比独立研发和购得产权要经济和更容易取得发展成效。
但，它决不是普遍真理，而且，任何资源的使用权带来的实际利益，最终也离不开产权始终在影响的财富分配
引进来解决；
打破西方国家、跨国集团产权垄断，保护已有优势、实现全面超越。中国光伏已经必须、也具备条件，从分散的、单一的、自发性的科研开发，进一步打造举国一致支持的精英团队、攻关组织和科研体系
看，效果也不是很理想，这一问题仍然没有解决，也没有突破，这是非常尴尬的现象。
此外，重资产模式的另一后果是，对企业盈利能力的侵蚀。
数据显示，即便在行业已经完全回暖的当下，绝大部分的光伏制造业企业的盈利
对于光伏制造业这种重资产企业而言，船大难掉头所带来的教训，可谓比比皆是。
最新的例子来自于天威英利。
根据天威英利最近发布的公告，由于连续亏损、拆迁补偿工作进度缓于预期，公司无法足额兑付当日到期
