坚持深耕光伏、风能、储能、氢能、电动车等新能源行业主赛道,致力于新旧能源替代及能源转换效率提升,以技术实力派的核心主业呼应双碳战略与实践。截至2021年底,公司逆变设备在全球累计装机2.24亿千瓦,每年
、城市规划、通信等领域的知名专家和企业高层就推动新能源汽车加快发展进行深入讨论。
27日下午的新能源智能汽车投资与创新论坛专场会议中,欣旺达副总裁梁锐发表了题为《动力电池企业提升综合竞争力的战略选择
》的主旨演讲。
行业发展趋势:锂电池占主导,混动市场扩大,快充成为刚需
伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉预计,2025年和2030年全球新能源汽车产销量将分别达到2240
罗浮山下四时春,卢橘黄梅次第新。3月28日上午,随着全场挖掘机和运输车同时鸣笛,由正泰新能源提供EPC总承包服务的汕头潮南陇田400MW与潮阳和平150MW渔光互补光伏发电项目开工仪式隆重举行。通过
万吨,等同于植树造林34万棵,将成为广东省光伏可再生能源发展的又一标志性项目。
汕头市潮南区区委副书记王晓韩,项目投资方现代能源集团党委副书记、总经理肖立,广州恒运企业集团
月在香港联交所上市,股票代码:08328.HK,是香港最大的汽车玻璃维修及更换服务商之一,现已战略转型为综合性的新能源方案提供商,产品范围包括移动能源、驻车电源、锂电池模组、逆变器以及充电桩产品。 原标题:进军封装胶膜领域,信义储电拟斥资千万元采购光伏胶膜生产线
开发、硬件无损升级,打造一模多车系列化产品,进行多车型拓展,构建城市共同配送网络,推动 绿电和新能源汽车全面整合,实现电池全生命周期价值最大化。
双通道、模块化设计可以兼容
提升;在数字聚合下,移动能源平台与物流、商流都实现互联互通,可以为生态创造更大价值。车-电-站-储-光一体化电动物流解决方案将助力三级智慧电动物流网络的高速发展。
论坛现场,李玉军介绍了协鑫能科构建
行业标准,并于3月初顺利完成近40亿元定增募资。
协鑫能科将以车为载体,以动力电池为移动能源,同时加快电池银行、汽车共享,进而延伸至储能、氢能,直至城市矿产电池回收再制造,完成
3月25日27日,中国电动汽车百人会论坛(2022)在京召开。26日,在以碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作为主题的国际论坛上,协鑫集团董事长朱共山代表新能源企业发表视频演讲。
作为
目前,园区围绕燃料电池、氢的制储运加和建筑能源三个产业链,累计对接项目超过300个,其中,98家企业注册落地,亿华通、东方氢能、稳力科技等40家企业签约入园。
配套齐全一站解决入驻
园区包含的大兴
。
在相关产业的车辆推广方面,园区引进了顺亿达、水木通达、氢运羚壹等11家运营平台企业,保障车辆应用推广。2022年,推出全国首个一次性交付大批量100台燃料电池冷藏车投入运营,冷链物流与氢燃料电池的
。围绕示范项目建设,在公交车、出租车等公共交通重点领域推广氢能使用,协同发展氢储运基础设施,积极参与贵州省氢能全产业链示范项目建设。建设大唐贵州清水河光伏+氢能综合能源项目(70MW)、册亨县阳光电源
3月22日,黔西南州工业和信息化局和黔西南州发展和改革委员会印发关于黔西南州“十四五”工业发展规划的通知。新能源方面,文件要求加快发展新能源,坚持集中式和分布式并举,逐步提升光伏、风电规模,积极构建
我国经济已进入数智化与双碳目标时空交汇、机遇叠加阶段,结合行业相关领域探索和产业发展趋势,全国工商联副主席、正泰集团董事长南存辉日前接受了《中国电业与能源》杂志记者的采访。
《中国电业与能源
国家核证自愿减排量(CCER)市场和碳排放权交易市场,促进其进一步融合,推动地方碳普惠市场建设。建议将企业用于配额清缴抵销的CCER抵销比例,从不超过5%提高至10%,完善碳市场向新能源等产业的价格传导
近日,澳大利亚可再生能源署(ARENA)宣布在未来燃料基金框架下拨款1.279亿澳元启动未来燃料计划,支持开发零排放汽车技术。该计划基于未来燃料基金第一轮2455万澳元的成功资助,旨在实现零排放车辆
。该领域将支持包括卡车和公交车在内的重型电动车辆的部署和整合,包括:①支持充电基础设施、电气升级,降低安装成本,以降低总成本;②集成充电管理以优化电动汽车与电力系统的集成;③开发电动汽车集成的创新