米亚索能

因为飞机的骨架、太阳能板、电池及各个部件都使用了超轻的材料。阳光动力项目技术专家介绍，索尔维集团为阳光动力2号研发了十几项超轻材料和新技术，机身使用的碳纤维蜂窝夹层材料每立方米仅重25克，密度是纸张的

清楚这些每段航程将由哪位飞行员来完成，但可以确定的是，由于飞机只能乘坐一人，每个五昼夜的航段都将由一名飞行员独自驾驶着巨大的太阳能飞机。 　　在连续五昼夜的航行中，飞行员将独自一人坐在3.8立方米的机舱里
发动机30%的能效相形见绌。 　　这架空中实验室大部分的材料来自欧洲跨国化工集团索尔维(solvay)。索尔维是项目的第一个参与者，为阳光动力2号研发了超过13项超轻材料和新技术，制造了6000余个

公司（Global Solar Energy） 与美国的米亚索能公司（MiaSol）。8月13日，光伏企业汉能控股集团宣布完成并购美国阿尔塔设备公司（Alta Devices，简称阿尔塔）。通过本次并购，汉能拥有

那些并非靠光伏业务发夹的公司，也开始向光伏制造业务进行投资，而且不止是在中国国内，还在世界其他国家。其中汉能集团收购了硅谷两家薄膜光伏面板生产商米亚索能公司（MiaSole）和阿尔特设备公司（Alta

伏制造业务进行投资，而且不止是在中国国内，还在世界其他国家。其中汉能集团收购了硅谷两家薄膜光伏面板生产商米亚索能公司（MiaSole）和阿尔特设备公司（Alta Devices），以及德国薄膜光伏电池厂索利博尔

向光伏制造业务进行投资，而且不止是在中国国内，还在世界其他国家。其中汉能集团收购了硅谷两家薄膜光伏面板生产商米亚索能公司（MiaSole）和阿尔特设备公司（Alta Devices），以及德国薄膜光伏

的范围非常广泛。　　Part4.除了资金这一门槛外，李河君还要不断寻求薄膜发电技术突破。他掌管的汉能控股集团在之前收购了德国索利比亚(Solibro)、美国米亚所能(MiaSole)，以及全球
像叶绿素一样直接利用阳光。其实薄膜发电的本质是什么呢？其实我们可以理解成人造叶绿素，绿色植物要直接利用阳光。人类以前所有利用太阳能都通过燃烧渠道，比如一百瓦的太阳能照到地球上，我们通过烧煤、烧油等等只能得一

FirstSolar的产能还多出200兆瓦。在之后短短几年，李河君在国内建造九大薄膜太阳能产业基地，国外则收购了德国索力比亚、美国米亚索能以及全球太阳能公司。如今，李河君的汉能已经打通太阳能薄膜发电全产业链，从上

产能还多出200兆瓦。在之后短短几年，李河君在国内建造九大薄膜太阳能产业基地，国外则收购了德国索力比亚、美国米亚索能以及全球太阳能公司。如今，李河君的汉能已经打通太阳能薄膜发电全产业链，从上游光伏电池