第三方替代国
协会秘书长范国远，中国质量认证中心新能源部战略市场总监张雪，中国计量科学研究院首席计量师、中国计量学会光伏专委会秘书长熊利民，江苏鹿山新材料有限公司董事长汪加胜，晶澳太阳能科技股份有限公司技术总监张军
人民政府县长陈霞为其颁发证书。江苏省光伏产业协会秘书长范国远作光伏产业发展情况及趋势解读。近十年间，尽管产业经历过震荡并身处光伏补贴退坡的大环境，全省光伏发电累计装机量依然在稳步提高。范国远预测光伏产业
出租车辆中新能源和清洁能源比例不低于80%。超前布局充换电、加注（气）、加氢、港口岸电等基础设施建设，到2025年，全市辖区高速公路服务区充电站实现全覆盖。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四
排放标准，到2025年年底前，完成淘汰国四及以下排放标准营运柴油货车省下达任务，国六排放标准重型货车占比达到30％以上。加快绿色仓储和绿色物流园区建设，加大标准化物流周转箱的推广应用，全面推广绿色快递
充电基础设施接入“八桂充”平台。推行能耗定额管理，深入开展节约型机关创建行动，建立健全节约型机关常态化、长效化动态管理机制。到2025年，80％的县级及以上党政机关达到创建要求。创建3家以上全国节约型
能源安全的前提下，有序推进“煤改电”、“煤改气”工程。严格合理控制煤炭消费增长，持续优化煤炭消费结构，积极开展散煤综合治理和燃煤小锅炉整治。推动钢铁、有色金属、建材等重点用煤行业以工业余热、清洁能源等替代
，打造集研发、服务、孵化和人才培养于一体的创新创业共同体。到2025年，新建创新创业共同体10个以上，力争每个重点产业建立1家产业研究院或技术创新中心。20．强化关键核心技术攻关。实施国产化替代科技
科技成果转化联合体，构建“头部企业+研发平台+技术转移服务机构”产学研协同和成果转化模式。深化科技成果评价改革，组建科技成果评价第三方机构行业联盟。强化财政科技投入保障，拓宽多元化融资渠道，搭建
领域应用。全面落实汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。积极推广低碳交通运输工具，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例，鼓励重型柴油
货车更新替代。推进铁路电气化改造，完善鱼山港口码头、机场岸电等基础设施，加快开展绿色船舶示范应用。积极优化调整运输结构和组织方式，大力发展智能交通，推进铁水、公铁、公水多式联运，持续推动大宗货物和中长途
，打造广东海上风电基地;加快推动已纳入规划的海上风电场址建设;有序推进国管海域场址项目试点示范，组织做好新项目业主竞争性配置和国管海域项目示范开发等工作。光伏和风电项目：新增建成阳江沙扒、汕尾甲子、汕头
体系。统筹地下储气库、液化天然气(LNG)接收站等储气设施规划布局建设，形成以沿海LNG储罐为主，可替代能源和其他调节手段为补充，管网互联互通为支撑的多层次储气调峰系统。2023年及以后，各县级以上
各负其责的多层次天然气储气调峰和应急体系。统筹地下储气库、液化天然气(LNG)接收站等储气设施规划布局建设，形成以沿海LNG储罐为主，可替代能源和其他调节手段为补充，管网互联互通为支撑的多层次储气调峰系统
场址建设;有序推进国管海域场址项目试点示范，组织做好新项目业主竞争性配置和国管海域项目示范开发等工作。(有关市能源主管部门，广东电网公司、有关可再生能源开发企业)积极发展光伏发电。坚持集中式和分布式并举
、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。全面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下
和环境信息强制性披露范围。严格把关清洁生产审核质量，开展清洁生产审核质量抽查，严厉打击企业、第三方服务机构弄虚作假行为。对违反《中华人民共和国清洁生产促进法》和《清洁生产审核办法》相关规定并受到处罚的
。主要污染物排放总量持续减少，环境空气质量全面改善，设区城市空气质量优良天数比例明显提升，重污染天气基本消除，水环境质量稳步提升，地表水国考断面优良比例达到全国平均水平，稳定消除国考劣Ⅴ类断面和城市
”中小环保企业。推行合同能源管理、合同节水管理、环境污染第三方治理和以环境治理效果为导向的环境托管服务。提升传统服务业绿色化水平。积极创建绿色商场。有序发展出行、住宿等领域共享经济。加快信息服务业绿色转型
全国首个“一对多”的分布式光伏发电市场化交易试点项目，也是首个在负荷中心以市场化手段交易給其他第三方用能用户的屋顶分布式光伏发电市场化交易试点项目，在苏州正式投运。该项目所产生的清洁电力，可直接出售
面积约20万平方米，总装机约12MW，预计年均发电量1,223万度。项目由普洛斯集团旗下普枫新能源、中方财团旗下中鑫能源和苏州工业园区国控旗下苏州物流中心三家单位联合投资，中鑫新能源全流程操盘，实现资源
