空客公司

，再由迪拜分销商送往世界各地，这种全球大分工在很多行业已经十分普遍。但是，截至目前只有部分巨型企业，比如波音，空客，西门子，通用电气，东芝，苹果等工业巨头才具备对复杂价值链的管理能力，在未来，CPS所
一定应用，基于CPS的智慧制造可以根据市场需求即时改变产品设计和供应链，利用PLM（Product lifetime Management）平台，甚至可以实现跨公司的超柔性合作。这就使得基于客户要求

入主超日将其更名为协鑫集成；天威保变宣布将以债权人身份申请公司控股子公司天威四川硅业有限责任公司(以下简称天威硅业)破产；近日又传出东营光伏拟申请破产。光伏整合与淘汰的大幕正徐徐拉开。无独有偶，在上

；协鑫集团入主超日将其更名为协鑫集成；天威保变宣布将以债权人身份申请公司控股子公司天威四川硅业有限责任公司(以下简称天威硅业)破产；近日又传出东营光伏拟申请破产。光伏整合与淘汰的大幕正徐徐拉开。无独有偶

开始了变奏的序曲；协鑫集团入主超日将其更名为协鑫集成；天威保变宣布将以债权人身份申请公司控股子公司天威四川硅业有限责任公司(以下简称天威硅业)破产；近日又传出东营光伏拟申请破产。光伏整合与淘汰的大幕正

深圳市中装建设集团有限公司二十周年展览及庆典晚会。本文是光电材料与技术国家重点实验室副主任、中山大学太阳能系统研究所所长沈辉的演讲。以下为演讲实录：谢谢中装建设集团，给我们这个学习的机会。跟庄总结识是通过
危险了，所以他必须采取这样的技术壁垒。就像我们中国十几亿人，我们为什么要造大飞机，毫无必要，欧洲空客，技术足够好了，为什么会搞？大家想一想，我们十几亿人，如果全部是人家掌握了，那是太可怕的事情了，所以

举办的还有深圳市中装建设集团有限公司二十周年展览及庆典晚会。本文是光电材料与技术国家重点实验室副主任、中山大学太阳能系统研究所所长沈辉的演讲。中山大学太阳能研究所沈辉谢谢中装建设集团，给我们这个学习的
，所有的都来自中国，这个太危险了，所以他必须采取这样的技术壁垒。就像我们中国十几亿人，我们为什么要造大飞机，毫无必要，欧洲空客，技术足够好了，为什么会搞？大家想一想，我们十几亿人，如果全部是人家掌握了

深圳市中装建设集团有限公司二十周年展览及庆典晚会。本文是光电材料与技术国家重点实验室副主任、中山大学太阳能系统研究所所长沈辉的演讲。谢谢中装建设集团，给我们这个学习的机会。跟庄总结识是通过我们学校的党办
，所以他必须采取这样的技术壁垒。就像我们中国十几亿人，我们为什么要造大飞机，毫无必要，欧洲空客，技术足够好了，为什么会搞？大家想一想，我们十几亿人，如果全部是人家掌握了，那是太可怕的事情了，所以这是关系

挑战赛期间索尔维公司新闻发布会上，索尔维公司高级副总裁、阳光动力号合作项目总负责人ClaudeMichel宣布了这一消息。ClaudeMichel说，阳光动力号太阳能飞机2号将从海湾地区出发，经阿拉伯海
、印度、缅甸后进入中国，首站停留重庆，然后飞往南京。在南京停留一周以后，跨越太平洋飞往美国，最后回到终点欧洲，完成第一次环球飞行。他在接受中国化工报独家采访时透露，这架翼展大如空客、重如一辆汽车、动力

索比光伏网讯:据了解，国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。太阳能飞机制造商阳光动力公司预测，40多年后，能承载300名乘客的全太阳能飞机有望正式投入运营。可见，以太阳能作为
首次载人作昼夜、长距离飞行。国际航空运输协会希望能在2050年实现飞行器的碳排放量为零。阳光动力公司设想，在未来，着重解决光能吸收问题。因为只有大幅度提高电池功效，才可能使机上人数增加。40多年后，能