碳税政策
来降低系统成本和发展成本。比如，电站运行维护、EPC的技术创新；比如，土地政策、税收减免、碳税抵扣等制度创新；比如，分布式电源放开安装，而不需要到财政部和国家能源部去申请，收电费的部门既收电费又发放
运行维护、EPC 的技术创新;比如，土地政策、税收减免、碳税抵扣等制度创新;比如，分布式电源放开安装而不需要到财政部和国家能源部去申请、收电费的部门既收电费又发放电费并引入竞争开放式经营的管理创新;等等
等。目前这些政策执行的都是参差不齐的，需要梳理和明晰。
更重要的是，光伏业的发展需要创新，不仅是技术创新，更需要管理创新，需要通过一些变通的办法来降低系统成本和发展成本。比如，电站
光伏企业属于全行业亏损。问题出在哪里？恐怕要出在不恰当的产业政策上。据统计，到目前为止，全国31个省市自治区均把光伏产业列为优先扶持发展的新兴产业；600个城市中，有300个发展光伏太阳能产业，100多个
建设了光伏产业基地。因为优先扶持发展，所以光伏产业也就有了各项优惠政策，在建设用地、银行信贷等方面都得到了多方面的支持。这样做的直接后果就是吸引了过多的资本投入这个行业，原本供不应求的市场因为在短时间
国家采取适当的政策稍加推动，光伏发电这种清洁能源电力在中国广泛应用将由理想变为现实。目前，中国的光伏发电在整个电力能源体系中所占比重可谓微乎其微，在国内发展光伏发电的市场空间十分巨大。启动国内光伏市场
必将推动我国的电力经济体制改革。我们完全可以通过实施企业和社区阶梯电价、征收电煤碳税和低碳电价、鼓励新能源电力企业投资和金融、鼓励国有能源企业参与光伏电力投资、加大国家电网对新能源电力的并网支持力度等
大市场将往多元小市场发展，在新市场中，考量到政策、财力、执行力等客观条件，则以美/日为首选、印/澳也相当具有发展。IEK预估，2012年全球系统量约25-29GW，其中，欧洲占比重48.5%、亚太占
26.8%、北美占15.4%、南亚占3%。王孟杰表示，过去我国于欧洲出口占比重达5成以上，中国则占23%次之，但欧洲因安装逐渐饱合以及政策紧缩，比例大幅下滑，而以美加为中心的美洲地区出口比例大幅提高，中国则
的减排政策及实践和进度为他国提供信心和参考。中国也在通过世界工厂的地位为欧盟和全球应对气候变化及低碳发展提供了物美价廉的产品，其中就包括光伏产品。因而，欧盟借贸易之由来调查中国光伏产品，并波及世界
光伏市场的做法实则有违其发展和壮大低碳力量的初衷。矛盾之二：欧盟如何继续维持碳排放交易体系?碳排放交易体系是欧盟应对气候变化与低碳发展的重中之重，为此，欧盟不惜强行单边推出航空碳税计划，并对此寄予厚望。但
大国共同应对气候变化，面向低碳发展的重要参照，欧盟的减排政策及实践和进度为他国提供信心和参考。中国也在通过世界工厂的地位为欧盟和全球应对气候变化及低碳发展提供了物美价廉的产品，其中就包括光伏产品。因而，欧盟借
低碳发展的重中之重，为此，欧盟不惜强行单边推出航空碳税计划，并对此寄予厚望。但问题是，如果将航空碳税以及碳排放交易体系视为低碳发展之舟的话，那么什么才是承载低碳发展之水呢？从低碳到减排的主要源泉来看，通过
，面向低碳发展的重要参照，欧盟的减排政策及实践和进度为他国提供信心和参考。中国也在通过世界工厂的地位为欧盟和全球应对气候变化及低碳发展提供了物美价廉的产品，其中就包括光伏产品。因而，欧盟借贸易之由来调查
航空碳税计划，并对此寄予厚望。但问题是，如果将航空碳税以及碳排放交易体系视为低碳发展之舟的话，那么什么才是承载低碳发展之水呢?从低碳到减排的主要源泉来看，通过新能源利用以及节能的方式来降低经济发展碳承重
大国共同应对气候变化，面向低碳发展的重要参照，欧盟的减排政策及实践和进度为他国提供信心和参考。中国也在通过世界工厂的地位为欧盟和全球应对气候变化及低碳发展提供了物美价廉的产品，其中就包括光伏产品。因而，欧盟借
强行单边推出航空碳税计划，并对此寄予厚望。但问题是，如果将航空碳税以及碳排放交易体系视为低碳发展之舟的话，那么什么才是承载低碳发展之水呢？从低碳到减排的主要源泉来看，通过新能源利用以及节能的方式来降低
大市场将往多元小市场发展，在新市场中，考量到政策、财力、执行力等客观条件，则以美/日为首选、印/澳也相当具有发展。IEK预估，2012年全球系统量约25-29GW，其中，欧洲占比重48.5%、亚太占
26.8%、北美占15.4%、南亚占3%。王孟杰表示，过去我国于欧洲出口占比重达5成以上，中国则占23%次之，但欧洲因安装逐渐饱合以及政策紧缩，比例大幅下滑，而以美加为中心的美洲地区出口比例大幅提高，中国则
