居民百姓。紧紧围绕碳达峰、碳中和目标,“碳中和支撑服务平台”在湖州和浙江展开建设了碳监测四大体系和八大场景应用,包括公信体系、价值体系、研究体系、生态体系四大体系和碳监测、碳效码、碳资产、碳账户、碳分析
加快工业碳效码推广应用。依托工业碳效码应用,精准识别高碳企业,将其纳入重点节能监察名单,依法开展节能监察。优化项目申报、碳金融、绿电交易等重点应用,推动碳效评价结果应用覆盖金融、用地、用能、排污等领域
发布了节能降碳e本账、浙江碳普惠、工业碳效码等重大应用场景,解读了公共机构十四五绿色低碳引领行动促进碳达峰实施方案,发起节能节电倡议;企业代表讲演了节能典型案例,启动了万户企业节能减碳、降本增效专项
值体系、碳研究体系、碳生态体系四大应用体系,开发了碳监测碳账户碳画像核心功能,重点推出碳效码碳金融碳普惠碳存证碳实测等应用场景,并在浙江湖州、山东、天津等多地落地实践,取得积极成效。 下一步
6月1日,中国工程院院士谭建荣专题调研新能源云碳中和支撑平台。 国网新能源云碳中和创新中心向谭建荣院士重点汇报基于新能源云的工业碳效码和碳普惠应用场景。 谭建荣院士充分肯定国家电网积极落实
,推进钢铁、有色、建材等行业节能降碳,坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展。探索生态治理下的片区开发模式,加快基础设施绿色低碳发展,城镇新建建筑中绿色建筑占比提升到60%、装配式建筑占比达到25%。建立完善
产品价值实现机制试点。
(三)聚焦转型升级,实现工业经济跨越发展。坚持绿色制造业强市,不断优存量、扩增量、提质量,促进传统产业转型升级、新兴产业加速发展,推动工业经济质效双升。
培育壮大
完善绿色制造体系。 一是启动实施节能降碳技术改造三年行动。抢抓双碳机遇,强化能耗双控倒逼,强化源头管控,指导工业企业提高能源利用效率,推动碳效码四级以上企业、高耗能行业和企业开展节能技术改造,推广应用
(郊)列车,基本建成中心城市间、中心城市与周边城市(镇)间1小时交通圈和通勤圈。推进川渝高铁动车乘车证件电子化。开通川渝毗邻地区跨省城际公交,探索交通一卡通服务和二维码一码畅行,方便两地市民公共交通出行
、营运大客车领域的试点应用。提高燃油车船能效标准,健全交通运输装备能效标识制度,加快淘汰高耗能高排放老旧车船。推动机场场内地勤电动车更新换代,落实国家民航局对机场使用桥载设备替代飞机加速处理器(APU
2021年温室气体排放总量及构成
加快实现自身运营的碳中和,是腾讯碳中和行动的首要目标。对此,腾讯提出减排和绿色电力优先、抵消为辅的原则,具体手段包括节能提效、可再生能源替代、碳抵消等。
在启动碳中和
发挥作用。
2021年12月起,深圳市民每次通过腾讯乘车码、腾讯地图乘坐公交、地铁,或是通过微信运动累计步数,都可以获知每次公共出行的具体减碳量,并累计碳积分。这背后是腾讯与深圳市生态环境局等机构联合打造
)间1小时交通圈和通勤圈。推进川渝高铁动车乘车证件电子化。开通川渝毗邻地区跨省城际公交,探索交通一卡通服务和二维码一码畅行,方便两地市民公共交通出行。(责任单位:重庆市交通局、市发展改革委、市公安局
新车产销和汽车保有量中的占比。积极推广液化天然气(LNG)重卡,加快发展电动船舶,大力推进船舶受电设施改造。稳步推进换电模式和氢燃料电池在重型卡车、营运大客车领域的试点应用。提高燃油车船能效标准,健全