砷化镓太阳电池

太阳能电池可分为：1、硅太阳能电池；2、以无机盐如砷化镓III-V化合物、硫化镉、铜铟硒等多元化合物为材料的电池；3、功能高分子材料制备的大阳能电池；4、纳米晶太阳能电池等。不论以何种材料来制作电池
发了多晶硅、非晶硅薄膜太阳能电池外，又不断研制其它材料的太阳能电池。其中主要包括砷化镓III-V族化合物、硫化镉、硫化镉及铜锢硒薄膜电池等。上述电池中，尽管硫化镉、碲化镉多晶薄膜电池的效率较非晶硅薄膜

效率，硅电池的理论转换效率大概为23%，单结的砷化镓电池理论转换效率可达27%，CPV采用的多结的IIIV族电池对光谱进行了更全面的吸收，其理论转换率可超过50%。即使考虑到聚光和追踪所产生的误差损失，目前的
CPV系统转换效率可达25%，高于目前市售晶硅电池17%左右的转换效率。同时，砷化镓系电池的高温衰减性能强于硅系电池，更适合应用于日照强烈的荒漠地区。以年度发电量而言，在相同的条件下，结合双轴追日技术

效率、发电能力均已达到国际先进水平，能够为飞船提供充足的电能，确保各系统正常工作。砷化镓是重要的半导体材料，被用来制作微波集成电路、红外线发光二极管、半导体激光器和太阳电池等，砷化镓电池在航天领域的应用更

半导体材料，被用来制作微波集成电路、红外线发光二极管、半导体激光器和太阳电池等，砷化镓电池在航天领域的应用更普遍，探测火星表面的精神号和机会号机器人，采用的都是这种电池。据中国可再生能源学会副理事长孟宪淦
目前我国在轨应用单体面积最大的三结砷化镓太阳电池;该电池电路在对力学环境和热环境的适应性方面，均表现出良好的适应性。据悉，目前某些国内企业正在从事将三结砷化镓太阳电池应用于地面的工作，通过减小电池的面积

航天员顿顿吃上热饭。 记者采访获悉，砷化镓是重要的半导体材料，被用来制作微波集成电路、红外线发光二极管、半导体激光器和太阳电池等，砷化镓电池在航天领域的应用更普遍，探测火星表面的精神号和机会号

吃上热饭。　　记者采访获悉，砷化镓是重要的半导体材料，被用来制作微波集成电路、红外线发光二极管、半导体激光器和太阳电池等，砷化镓电池在航天领域的应用更普遍，探测火星表面的精神号和机会号机器人，采用的

砷化镓的材料，这种材料的转化率非常高，可达到40%多，相比之下我们传统的以多晶硅为原材料的太阳能光伏电池的转化率只有百分之十几。不过，孟宪淦随后补充说，这种双翼采用了航天技术，目前仅用于航空材料，其
造价达到每瓦数千元，暂不宜推广到日常生活中。揭开砷化镓的神秘面纱砷化镓(galliumarsenide)化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化

太阳能转化可以为航天员的美食加温。据了解，神九飞船每天只需消耗43度电。中国可再生能源学会副理事长孟宪淦近日在接受记者采访时对神九的神奇双翼进行了解密：神九飞船太阳能双翼采用的是砷化镓的材料，这种材料的
宜推广到日常生活中。揭开砷化镓的神秘面纱砷化镓（galliumarsenide）化学式GaAs，黑灰色固体，熔点1238℃。它在600℃以下，能在空气中稳定存在，并且不为非氧化性的酸侵蚀。因价格昂贵

蓄电池充电，在阴影期，就通过蓄电池为负载供电。 　　从神一到神六，飞船的翅膀上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板上，使所发
。由太阳电池帆板、镉镍蓄电池、应急电池组成的供电系统。太阳电池帆板就是飞船外部的一对大翅膀，太阳电池在这对翅膀上通过串并联方式组成一个太阳电池阵，在能够接受到太阳光照的时候，为飞船的负载供电，同时为

不少新设备，大大增加了电力的消耗。要满足巨大的消耗，科研人员就在飞船的太阳能翅膀上动起了脑筋，采用了一种名为三结砷化镓的新型太阳电池。 　　这种新型的太阳电池，正受到许多光伏企业的关注。面对
。 　　从神一到神六，飞船的翅膀上采用的都是硅太阳电池，但神九采用了三结砷化镓电池后，光电转化效率提高了50%以上。从而在与神七同样面积的太阳能帆板上，使所发出的电能增加了50%以上