电连接器

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SNEC 2020 | 专业连接,成就不凡来源:史陶比尔STAUBLI 发布时间:2020-08-06 13:53:20

长远。连接器作为一个小部件,会对电站的盈利能力和运营效率产生很大影响。1MW系统需用到约3000套连接器,也就意味着约3000个风险点。二十多年来,史陶比尔工程师致力于研究如何降低光伏连接器带来的系统

强配储能的陷阱来源:能源杂志 发布时间:2020-07-21 10:41:19

(征求意见稿)》,明确鼓励建设以电为中心的综合能源系统,实现电源侧风光水火多能互补,需求侧电热冷气多元负荷互动,电网侧源网荷储协调控制;鼓励送端地区全网优化水电、风电、光伏、火电、储能等电源配置。 6
、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、远景AESC、蜂巢能源、天能集团、超威电力、圣阳股份等;系统集成领域的主要参与者包括阳光电源、比亚迪、北控清洁能源、科陆、中天科技、南都电源、上电国轩(上海电气旗下

夏普推出黑色半切电池模块 屋顶光伏美学的理想选择来源:微锂电 发布时间:2020-06-09 10:43:59

史陶比尔(St?ubli)制造的MC4连接器和加拿大DSM公司的抗反射前玻璃涂层。据夏普称,该涂层的反射光比竞争对手的解决方案少1.2%。 这家日本制造商在一月份推出了具有半切割电池的PERC单晶模块
385 W和395 W建议用于大型屋顶或地面安装项目。 据微锂电小组调查,这些23千克的产品具有19.6%的效率和1500 V系统电压。该公司表示:通过增加1400毫米电缆,可以实现跨越式接线并

鉴衡认证带来最新IEC标准动态!IEC TC82 WG2 2020春季会议信息速递来源:索比光伏网 发布时间:2020-04-26 10:58:15

使用控制组件的要求,一块区别于序列A的稳定组件以定期监测模拟器测试结果的漂移。 - 新增引用连接器标准IEC 62852的要求 - 关于是否增加可选的降低机械载荷试验,即组件最低试验载荷为
鉴定-第1部分:结构要求(项目组长:Nancy Philips) 标准更新内容包括: - 零部件材料需满足各自安全要求标准,包括接线盒(IEC 62790)、线缆(IEC 62930)、连接器

DEKRA德凯一手速递IEC TC82 WG2 2020春季会议资讯来源:DEKRA德凯 发布时间:2020-04-25 10:28:37

来专门评估爬电距离和电气间隙。 3. MST 26 反向电流测试过程有了显著更改。不同于先行测试方法的持续通反向电流2h,新方法需先在通1.35倍反向电流1小时之后确定组件发热最高的点,随后对于
: Edge-sealdurability evaluation guideline Nancy Philips对零部件加严老化测试标准进行了介绍,目前标准处于ACD阶段,正在制定测试和征集参与单位。 光伏连接器标准IEC

如何选购家庭光伏发电设备?来源:微信公众号“光伏政策” 发布时间:2020-03-03 08:53:23

是一项长期且环保的投资。据测算,以河南省目前的日照情况为例,每1万元的设备一年能发3500度电到4000度电,假设100%并入国家电网且全部补贴到位后,5到6年的时间可以收回成本。而光伏设备的寿命一般在
电线。即使是板子之间串联,必须要裸露的部分也是放到C型钢槽内,并且用扎带扎紧。 公母头 光伏连接器,也叫公母头,是电站中成本最低,却最可能影响发电的小东西。光伏公母头具有防水、防晒、防腐蚀等功能

史陶比尔袁万强:不容忽视的细节——连接器如何降低能量损耗来源:索比光伏网 发布时间:2020-01-16 15:28:42

,目前史陶比尔所有连接器均基于该技术专利。袁万强介绍,通过表带点与点之间的接触,电流各方面细的细节都可以控制,从而保障长期稳定性。基于领先核心技术基础,史陶比尔的产品成功应用于瑞士
专家袁万强在演讲中指出,连接器虽然在电站中大量应用,但由于较小而往往容易被忽略掉。连接器并不生产能量,但是能量的传输者,如何安全和稳定地传输能量,达到最小的能量损耗,是对连接器生产商最大的考验

“1500V电压系统+大功率+高超配”先进光伏系统解决方案,度电成本降低10%以上来源:索比光伏网 发布时间:2019-12-11 13:57:43

、爬电距离等版型设计,绝缘耐压、脉冲电压等绝缘性能,背板的绝缘厚度,接线盒、连接器的耐压等级等都需要满足更高的要求。同时,PID测试比以往1000V系统更加有必要。另外光伏汇流设备、熔断器、断路器、电

德国科学家研发适用于车顶的隐形太阳能板来源:科技新报 发布时间:2019-09-10 15:00:17

)排列方法,将单晶硅太阳能电池相互重叠再用电导黏着剂固定,这些黏着剂可以当作导电体,就不需要装设电线,能有效降低电阻衰减,以及避免连接器的阴影,能提高 2% 的模块效率。 根据团队实验,新型
为了提高电动汽车或是油电混合动力车的行驶里程,不少厂商开始在车顶、引擎盖等地装设太阳能板,但太阳能模块通常是或深或浅蓝色,跟多样化的车漆颜色总是有点不搭嘎,对此,德国科学家研发出像忍者一样能「隐身

德国科学家研发适用车顶的隐形太阳能板来源:科技新报 发布时间:2019-09-09 18:30:12

,将单晶硅太阳能电池相互重叠再用电导黏着剂固定,这些黏着剂可以当作导电体,就不需要装设电线,能有效降低电阻衰减,以及避免连接器的阴影,能提高 2% 的模块效率。 根据团队实验,新型太阳能板的发电量
为了提高电动汽车或是油电混合动力车的行驶里程,不少厂商开始在车顶、引擎盖等地装设太阳能板,但太阳能模块通常是或深或浅蓝色,跟多样化的车漆颜色总是有点不搭嘎,对此,德国科学家研发出像忍者一样能「隐身