电解水制备绿氢

第一氢能公司，引领我国氢能产业高质量发展。十四五期间，中国石化计划在全国规划建设1000座加氢站或油氢合建站;同时大力发展可再生能源制氢，规划累计绿氢产量超百万吨，打造全国最大规模的氢气制备、储运及加注
的央企资本投资运营平台。该合资公司将领先的质子交换膜(PEM)电解水制氢技术在中国进行本地化产品开发、生产和销售，以水电解技术加可再生能源制氢科技，共同推进绿色制氢方案的发展，突破可再生能源发展瓶颈

效降低可再生能源对电网的冲击，促进可再生能源消纳。从长周期看，氢打破了现有传统能源与可再生能源等清洁能源单一的能量转换模式，可成为现有能源体系的互转点与耦合中心，通过电解水制氢技术及氢气与其他能源品种之间
)氢基合成绿色燃料和材料 氢气可合成绿色燃料和材料，构建零碳工业产品体系。随着氢的能量属性逐渐被重视，作为替代高碳燃料应用于高热值场景的氢基能源，绿氢合成氨、甲醇、甲烷、煤油等载能燃料进行储运或

产量超百万吨，打造全国最大规模的氢气制备、储运及加注网络; 在绿氢炼化领域，促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。 据不完全统计，中国石化目前已在上海、安徽、内蒙古分别
。中国石化马永生曾公开表示，中国石化十四五期间发展氢能产业的总体思路是 推进加氢站建设及油氢合建站建设，计划在全国规划建设1000座加氢站或油氢合建站; 同时大力发展可再生能源制氢，规划累计绿氢

人类社会的发展，直至今天，碳中和已经成为共识，能源转型迫在眉睫，绿电+绿氢将助力碳中和。 低成本的光伏电力，对氢的发展是有重要作用的，目前电解水制氢技术的主要成本就取决于电价问题，制取一公斤氢需要消耗
3300万吨氢，这些氢绝大部分是煤制氢，还有一部分是天然气制氢，我们称之为灰氢，这些氢的获得，是以二氧化碳排放为代价的，如果我们把现在中国消耗氢15%的量，通过光伏这种绿电，电解水职称绿氢的话，大概需要

负责人表示，发展绿氢是共识，实现碳减排一定要对氢气的制备、碳足迹等环节进行衡量。 产业痛点蕴含重大机遇 基于这种考虑，隆基股份早在2018年就开始对氢能产业链进行战略研究，与国内外科研机构研究合作研发电解水

12月10日，海口光伏制氢及高压加氢一体站正式落成，海马汽车氢能布局与落地迈出坚实步伐，开启氢时代。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车以及即将投入运营的光伏发电项目，打造全球首个光伏发电电解水
董事长高顶云等嘉宾参加了落成仪式。 致力减碳 海马将打造全产业链零碳排放运营模型 海口光伏制氢高压加氢一体站站内水电解制氢产能为每小时50标方，每天可生产约107kg 绿氢，加注能力可达250 kg

PEM电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一。质子交换膜电解水制氢技术具有快速启停优势，能匹配可再生能源发电的波动性，正逐渐得到市场认可。 质子交换膜由于制备工艺复杂，长期被杜邦、戈尔、旭硝子等美国

投入，截至目前，公司已经签约十余个氢能项目，其氢能布局仍在不断往前延伸。 实施绿电+绿氢战略 加快能源转型 众所周知，光伏发电已经成为全球最经济的清洁能源，而光伏制氢，即通过光伏发电来电解水
，隆基氢能致力于成为全球领先的大型绿氢装备技术公司，为全球客户提供最佳LCOH的电解水制氢设备及方案。 这样判断依据在于，氢能将成为能源转型过程中深度脱碳不可或缺的一种二次能源，在能源转型过程中除了

，可再生能源的度电成本正在大幅度下降，20年前光伏发电是5元/度，如今光伏在中国很多地区的发电成本降到一毛钱一度电，实现了平价上网。这就为氢能的脱碳提供了重要支撑，也为绿氢的大规模制备提供了经济基础
。 隆基认为，发展氢能最理想的方式，是利用光伏发电间歇式制氢，同时配合大规模储氢。绿电+绿氢，一方面解决了可再生能源存在的间歇性、波动性等短板;另一方面，可以极大地降低电解水制氢的成本，减少制氢过程中的