、余压、压差、发生气等)
29.天然气调峰工厂、地下储气库及应急储气调峰设施
30.化工新材料、高端专用化学品的制造及深加工
31.风电、光伏、氢能、地热等新能源及相关装置制造产业;太阳能光伏
开发及生产
9.镍钴二次电池材料开发及生产
10.羰基冶金技术及羰基镍开发及生产
11.电子级氟化氢(HF)生产(《产业结构调整指导目录》限制类、淘汰类项目除外)
12.石棉湿法浮选改性工艺
电池材料,其上层电池材料最优的带隙大约在 1.65-1.7eV 左右。考虑到光学损失及光致次带隙等各种因素,钙钛矿材料是优选的材料。
钙钛矿/晶硅叠层太阳能电池的工作原理是利用不同的带隙吸收不同的
200MW 的异质结生产线用于钙钛矿电池的试生产,此生产线将于 2020 年底在牛津光伏工厂中试运行,试生产线转换效率的初始目标为 27%。
3. 工艺流程大幅简化,设备国产化速度加快
3.1 HIT
据外媒报道,美国电池材料初创厂商Nanograf公司首席执行官Francis Wang博士日前表示,冠状病毒疫情促使民众和业务人士开始关注美国对进口商品的依赖,特别是用于储能系统和电动汽车
-松下(Tesla-Panasonic)在内华达州运营的超级工厂,以及在很大程度上依赖相对落后的碱性电池技术的Duracell和Rayovac等传统电池厂商。
他指出,美国政府最近表示将入更多资金在
锂云母资源综合利用回收技术研究。加强尾渣综合治理,开展尾渣综合利用产业化试点。
电池材料。正极材料方面,重点发展高镍NCA(或NCM)、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面,重点发展硅碳负极
智能制造、晶科能源有限公司的太阳能电池组件智能制造等试点示范项目,带动传感器、物联网、大数据等先进适用技术在新建、改造产线上的综合运用。建设一批智能制造单元、智能车间、智能工厂,实现制造环节向信息化、智能化
综合利用产业化试点。
电池材料。正极材料方面,重点发展高镍NCA(或NCM)、低钴、无钴三元正极材料。负极材料方面,重点发展硅碳负极材料、石墨烯、金属锂等新型负极材料,解决正负极材料容量匹配问题。电解液
,带动传感器、物联网、大数据等先进适用技术在新建、改造产线上的综合运用。建设一批智能制造单元、智能车间、智能工厂,实现制造环节向信息化、智能化发展。开展智能光伏试点示范工作,支持培育一批智能生产服务性示范
据外媒报道,2月12日,化工行业巨头巴斯夫宣布,该公司在德国东部勃兰登堡州选择了一处地点,作为其第二座欧洲电池材料工厂的厂址。这是该公司4亿欧元投资计划的一部分,旨在进入日益增长的电动汽车
市场。
2019年11月,特斯拉宣布将在柏林附近建造该公司第一座欧洲工厂和设计中心。本次巴斯夫选择在勃兰登堡建造电池材料工厂,再一次为德国东部的经济发展带来了提振,与德国其他地区相比,这一地区的经济实力相对
能量密度较低的瓶颈,但在过去技术升级中,商用车动力电池能量密度依然得到提升,同时成本也持续降低。其背后,一方面是电池材料体系持续发生的渐进式进步(磷酸铁锂改性、降低铜铝箔/隔膜厚度等),另外一方面也是
以满足该电池设计对应车型的生产需求(刀片电池生产工厂定于重庆)。
2、宁德时代即将量产CTP电池技术
宁德时代2019年在德国法兰克福车展发布CTP(Cell To Pack)技术(又名无
公司或NextEra公司在集成和部署其大型电池储能系统时,他们采用的是韩国LG-Chem或三星SDI等国外公司的电池。
美国大多数电池都来自海外厂商,特斯拉公司的Gigafactory电池工厂则是一个
99%以上是锂离子电池储能系统。
美国储能厂商对这些储能项目进行了工程设计和部署,但其储能系统的电池产品几乎完全来自海外工厂。特斯拉公司是一个罕见的例外,因为该公司采用其合作伙伴松下公司的技术在内
纵观2019年,新能源行业经历过上半年抢装带来的刺激,也体会了补贴退坡后需求热度的迅速冷却。随着年底特斯拉国产化的加速,行业重燃对中国新能源市场的信心,SMM新能源分析团队调研整合中国核心电池材料
产量数据,结合价格走势总结趋势特征,对2019年新能源电池材料市场做出年度回顾及总结,同时对2020年价格走势做出判断预测。
本篇为系列分析报告第二篇,阐述锂行业核心数据结论及预测:
2019年中
事实证明,从废旧锂电池中回收有价值的钴锂金属已经成为了降低电池成本和保障原料供应的重要途径。
近期,加拿大锂离子电池资源回收公司Li-Cycle Corp完成了其第一批商业回收电池材料的装运,其中
包含钴镍锂等金属材料。
Li-Cycle成立于2016年,是一家清洁技术公司,其使命是解决全球寿命终止的锂离子电池问题,并满足对关键电池材料迅速增长的需求。
据了解,Li-Cycle开发出一项独特