近日,在纯太阳能车巡展活动暨汽车和车联网产业链对接会活动中,纯太阳能汽车“天津号”备受瞩目。“天津号”由 42 家企业以及 3 家高校联合攻克,历经五个多月时间成功研制,该车拥有 47 项先进技术,其中部分技术达到了行业顶尖水平,关键的核心零部件也均由来自天津本土的企业提供。性能可谓全球领先。
第四届异质结、钙钛矿与叠层电池论坛将于2022年8月25-26日在常州召开。来自华晟、金刚玻璃、巴鲁夫、晋能、爱康、晶科、国电投、中国华能、纤纳、协鑫光电、极电光能、CSEM、HORIBA、柯耐士、阿卜杜拉国王科技大学、众森、贺利氏、Monocrystal、捷佳伟创、勤友、大族、弗斯迈、乐普科、南京大学等单位的专家将做重要演讲。
8月4日晚间,金博股份发布公告称,计划在益阳市高新区碳谷产业园二期建设年产1万吨锂电池负极材料用碳粉制备一体化示范线,预计总投资金额不超过2.81亿元,项目预计从2022年8月开始建设,2023年8月开始达产,预计建设期为1年。
“经济性”是光伏产业发展的根本动能,而电池转换效率则可发挥全局性的关键作用,也是未来降本的关键。随着PERC电池量产效率越来越接近其理论极限,业界纷纷投向对新一代技术的开发,各大龙头企业的新一代电池技术也将陆续在年内相继亮相市场,路线不尽相同。
自“双碳”目标之后,新能源无疑正成为当下中国投资和创业的热土。在这片领域,不仅诞生出了“蔚小理”等一众造车新势力,更催生出宁德时代、晶科能源等万亿、千亿市值的新能源产业链企业。而这场能源转型和能源科技革命,目前还远不会停歇。
平板型钙钛矿太阳能电池(PSC)作为一种有前途的光伏技术已被广泛研究,其中电子提取和转移在功率转换效率(PCE)中起着至关重要的作用。华北电力大学李美成等人提出了一种基于配体(例如酒石酸)的配位能力来调节 TiO2薄膜和界面结构的配体工程沉积策略。
四川攀枝花至云南大理高速公路四川段(下称:攀大高速)分布式光储项目成功并网运行,这标志着全国首个“交通全场景友好型”分布式光储项目正式投入运行。
根据美国能源信息署(EIA)日前发布的一份调查报告,美国在2022年上半年增加了15GW的发电量。排名前三的发电技术分别是风力发电设施(5.2GW)、天然气发电设施(4.3GW)和光伏系统(4.2GW),而紧随其后的是电池储能系统。
8月7日,阿特斯阳光电力集团海东新能源全产业链项目签约仪式在海东市乐都区举办,该项目是在一个园区内、同一场址上建设的规模最大、一体化程度最高的晶硅光伏制造基地,计划总投资约600亿元,规划用地面积约4500亩,解决就业约20000人。
据外媒报道,瑞士光伏组件制造商Meyer Burger公司日前表示,计划提高其光伏组件产品的年产能,但由于一直面临全球供应链中断或瓶颈,该公司的产能增加计划已被推迟。