电池储能成本

，储能业务已做得如火如荼。除了动力电池外，特斯拉还推出家用充电墙与地面电站和风电项目配套的储能项目，储能已成为特斯拉的主要业务板块，风电领域应用实例也不少。截至目前，特斯拉已为Deepwater Wind在
的澳洲北部。像这样的地方电网建设不完善，电力外送比较困难，同时也不会与火电竞争上网，不存在限电问题，适合用风电+储能方案。不过，维斯塔斯和特斯拉如果合作提供一体化解决方案，还会面临储能成本谁来出、初期需要怎样的补贴支持等具体问题。在巨头合作的背景下，还要看合作细节。

储能技术来解决风电的间歇性问题。另一边，从电动车起步的特斯拉，储能业务已做得如火如荼。除了动力电池外，特斯拉还推出家用充电墙与地面电站和风电项目配套的储能项目，储能已成为特斯拉的主要业务板块，风电领域应用
和特斯拉如果合作提供一体化解决方案，还会面临储能成本谁来出、初期需要怎样的补贴支持等具体问题。在巨头合作的背景下，还要看合作细节。

、安全、高效现代能源体系的必然要求。然而在推动中国能源革命过程中，现在面临的突出短板就是储能。智慧能源领域资深专家刘建平表示。目前高昂的储能成本及价格，成为制约储能产业发展以及储能技术推广的主要因素
提升，各类电池从投资、寿命、维护、转换率来看各有优缺点;三是定价体系不明确，储能虽好却无法量化，没有量化就不能制定很好的价格机制、补贴，同时储能贯穿发、输、配、用，定价更为复杂。四是市场机制不完善

、钠硫电池、超临界压缩空气储能、超级电容等主流储能技术的成本已经有了大幅降低。不可否认，目前储能成本偏高，而且由于还没有形成规模效应，短时间内成本也很难降下来，但我们必须以发展的眼光来看储能。新兴技术的发展
几套储能平滑系统，目前运行良好。再看看美国和日本，在大量新开发的光伏发电项目里配置10%-30%功率、1-3小时的储能电池的做法越来越普遍，尤其是美国，通过加装储能，可以延缓基础电网的投资，甚至减少此类

)、汇川技术(通用变频/伺服今年持续超预期、电动车电控布局长远)、阳光电源(光伏行业超预期、用户分布式龙头、高增长低估值)、长园集团(收购中锂大幅增厚、自动化和电池材料旺季来临、估值低)、宏发股份(通用和
供不应求、湿法隔膜投产)、杉杉股份(正极和负极龙头、电动车产业全方位布局)、国轩高科(三元电池稳健龙头、客户结构向好)、林洋能源(光伏电站利润释放、单晶布局、高增长低估值)、天赐材料(六氟磷酸锂价格见底

400Wh/kg，2030年进一步达到500Wh/kg，该目标的提出加速倒逼着新型电池技术的研发及应用。 技术进步、规模扩张使得储能成本不断降低。从当前化学储能应用中占市场优势地位的锂电来看，在过去的
。 从技术层面看，当前各种储能技术百花齐放，铅酸电池、锂电池、钠硫电池、液流电池、超级电容、压缩空气储能、飞轮储能等不一而足，并在技术水平和市场空间上不断拓展。 以锂电为例，目前，一些企业研发出的

。国内锂离子电池、铅炭电池、液流电池、钠硫电池、超临界压缩空气储能、超级电容等主流储能技术的成本已经有了大幅降低。 不可否认，目前储能成本偏高，而且由于还没有形成规模效应，短时间内成本也很难降下来

、液流电池、钠硫电池、超临界压缩空气储能、超级电容等主流储能技术的成本已经有了大幅降低。不可否认，目前储能成本偏高，而且由于还没有形成规模效应，短时间内成本也很难降下来，但我们必须以发展的眼光来看储能。新兴

要的方面。这个频一般是300秒以内，短时响应，迅速响应。桂国才称。在市场前景方面，桂国才认为，最大的一个市场前景就是梯次利用。桂国才讲了储能电站的一个基本原理，每一度电的储能成本如果低于0.3，这个
早就实现了家庭储能自发自用。送电上网电价是两毛，在网上买电可能是四毛，增加储能的收益很容易实现，这在国内则很难实现。为什么讲梯次利用?桂国才表示，首先，梯次利用来源于动力电池，按照动目前力电池的寿命

。然而在推动中国能源革命过程中，现在面临的突出短板就是储能。智慧能源领域资深专家刘建平表示。目前高昂的储能成本及价格，成为制约储能产业发展以及储能技术推广的主要因素。中国智慧能源产业技术创新战略联盟执行
副处长徐东杰表归纳了储能发展的5大障碍。一是技术路线繁杂，储能技术路线囊括了化学、物理、电磁等，品种繁多，但是目前却没有一个技术路线或一种产品占主导地位；二是经济性有待提升，各类电池从投资、寿命、维护