电动轿车

开发成本、电池成本相对较高的时候，特斯拉向市场出售类似于ModelS这样的高端车型；而第二阶段则向市场交付中等档次的车型，价格进一步下探；到第三阶段则提供普通消费者都能接受的家用电动轿车。

有专用充电站Supercharger配置太阳能电池，以便降低电力成本，减少燃烧化石燃料来发电造成的环境污染。这种超级充电站30分钟即可为特拉斯S型高级电动轿车充满足够其行驶约170英里（约273.6千米
，《国家地理》引述特拉斯CEO 艾伦马斯克（Elon Musk）的话说。不过，目前为止，特拉斯的太阳能及传统充电站与市场上的其他电动车都不兼容。 特拉斯推出的S型高级电动轿车被誉为汽车界的苹果，并早已

，特斯拉采用了六千多块笔记本电脑的电池，最核心的电池性能保证了特斯拉作为电动汽车的基本性能。特斯拉旗下的ModelS是目前世界上续航里程最远的纯电动轿车，距离长达480公里，相当于北京到济南。简单来说，与其
新能源汽车大多缺乏对电动汽车的正确定位，只知道跟着政策走。汽车分析师张志勇接受媒体采访时说，最近几年上市销售的几款电动轿车，大多是小车，比如奇瑞已经上市的QQ3EV及M1EV纯电动轿车，之所以扎堆此类车型

的电池，最核心的电池性能保证了特斯拉作为电动汽车的基本性能。特斯拉旗下的ModelS是目前世界上续航里程最远的纯电动轿车，距离长达480公里，相当于北京到济南。简单来说，与其他汽车公司的最大区别就是
定位，只知道跟着政策走。汽车分析师张志勇接受媒体采访时说，最近几年上市销售的几款电动轿车，大多是小车，比如奇瑞已经上市的QQ3EV及M1EV纯电动轿车，之所以扎堆此类车型，正是听了政策的话电池技术不够好

进行标准化，选择使用轮毂电机，可以抛开复杂的变速箱系统。这样电动轿车可以标准化安装动力系统，如果需要增加动力，可将电动汽车从4轮增加到6轮或8轮，这只需要加强底盘技术即可实现。

电机可以交由独立研究机构进行标准化，选择使用轮毂电机，可以抛开复杂的变速箱系统。这样电动轿车可以标准化安装动力系统，如果需要增加动力，可将电动汽车从4轮增加到6轮或8轮，这只需要加强底盘技术即可实现。

值得研究的问题。我在英利公司见到的电动车光伏发电顶棚都是隔热效果相对较差的透光光伏顶棚。这种顶棚用于敞开式观光车还问题不大，如果用于制造电动轿车就会出现不利于轿车保持温度舒适性的问题

了其纯电动轿车的上市。但并非所有的消息都是负面的。虽然有过一次推迟，但Fisker Automotive Holdings Inc.公司生产的第一批豪华插入式油电混合动力车已经进入美国市场。这家总部

显示：小城市电动车生产商ThinkGlobal已于年初申请破产，CodaHoldingsInc.也多次推迟其全电动轿车的推出计划。但不全是坏消息

世界总产量的50%和总安装量的65%，约95%的太阳能热水器的核心技术为中国公司持有；中国企业生产出了全球首款单次充电可行驶400公里、并可容纳5位乘客的纯电动轿车；中国水泥余热发电效率世界领先，已开始