电动车
当小盒子看到这辆高大上的太阳能汽车的时候，万万没想到它居然是用垃圾做出来的
还是外国朋友会玩
这辆电动车名为Solar Voyager，它的外形酷似马车车厢，它实质上是一辆以太
阳能为动力的电动车。在车厢后面还拖着两辆两轮拖车，拖车上面放置双面太阳能电池板。
这辆炫酷的车，其实是他们用垃圾打印出来的!你没有看错，就是打印出来的!
他们收集了大量的塑料垃圾，并把它们变成
车型，产能目标为每年 25 万辆。在国家新能源大方向的引领下，新能源车保有量在中国日益增大，中国巨大的新能源市场使得任何一个车企都不容忽视。以BBA 为代表的传统车企也在加快推出纯电动车型。这样来看，留给国内造车新势力的时间已然不多，新一轮的洗牌或将马上到来。
和园区实现分布式风电、分布式光伏、储能建设、配电优化改造等一系列综合服务，不仅可以帮助企业降低用能成本，还可以拥抱绿色、环保的清洁能源趋势。
减排高效、绿色物流
电动车在消费级车辆市场已经
不是新鲜玩意儿，自从特斯拉开始占领人们视野后，国内外的传统车企、新兴车企都纷纷投身电动车行列，但能够应用于长途货运物流的电动货车发展就相对缓慢。
统计报告指出，中国整个物流行业大约拥有近1500万辆
清源电动车辆有限公司、扫地王(天津)专用车辆装备有限公司等专用车企业为主体，在市开发区和蓟州区、西青区建设新能源专用车产业基地。依托天津中科先进技术研究院新能源汽车检测中心项目，提升全市新能源汽车
跨国电力公司Engie在荷兰的鹿特丹启动了一个新的并网储能项目。这一项目利用二次寿命(second-life) 电动车(EV)电池为输配电公司TenneT提供电网平衡服务。
这一蓄电池是整个
，安置了一系列的二次寿命电动车电池，在增加功率和容量的同时，降低了成本。而这一由能源存储技术公司Connected Energy开发、被命名为E-Stor的系统，在通过初始阶段评审后，将被大规模地部署在
困难的SolarCity公司，在隶属于特斯拉之后并没有换发第二春。实际上，特斯拉公司的电动车业务出现了财务危机，Model 3量产等项目需要大量资金，但是该公司账面上只剩下20多亿美元资金，对于特斯拉
力? Deepak Thakur：我们对2018-2025年印度储能市场的发展路线进行了预测，结果显示，电动车产业将占据储能市场40%左右的份额。 有预测称，到2030年，印度电动车保有量将达到
电动汽车充换电领域发起4项IEC新标准提案，于2016年获得IEC正式发布，实现相关技术领域国际标准方面零的突破。 而此前，尽管中国是电动车的生产和消费大国，国内车厂却一直受制于国际标准的瓶颈制约，很难
，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，宣布前者将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。协议强调，双方将在技术创新、产业发展等领域
到到7000辆，预计需要等到第四季度才能实现。 新能源电动车的产能受制于电池，目前特斯拉正在寻求解决方案，与丰田等合作提升新能源电池产能，未来新能源电池产能有望大幅提升。同时，上述特斯拉人士表示，从
