电动车
全面实现产品电气化可减少公司75%的碳排放。为此，通用汽车正在研发和制造等领域大举投入。未来五年，公司对电动车和自动驾驶项目的总规划投资达270亿美元，超越其燃油车项目。
以自主研发的Ultium
电池与电驱动平台为核心，通用汽车到2025年将在全球推出30款纯电动车型，覆盖广泛的细分市场，开启电动车的通用时代。
在中国，公司未来五年内推出的新车型中超过40%将为新能源车型。通用汽车与美国环保
打造绿色基建，其中9万亿美元将用于可再生能源发电，以及对电网及储电机组等进行重大升级;1.2万亿美元用于电动车的运输基建;2.6万亿用于运输交通、工业及热能的氢气基础设施;约1.2万亿美元用于CCUS
汽油在其能源结构中分别占了44%与24%，电力占比仅为5%。不过，中国交通工具的新能源化已在路上。受益于电动车和高铁渗透率上升，预计电能占比2050年将升至35%，在四大经济部门中升幅最大。
从
面向风险管理的投资。电力系统中的高比例风电光伏，意味着未来的能源公司本质上将变成能源风险管理公司，只有通过智能化的手段预测、管理和匹配光伏、风电、储能、电动车等多种能源的生产和消费，才能有效管理
占近40%。日本在新能源车推广方面也遭到诟病。《日本时报》17日称，2020年日本共售出不到1.5万辆纯电动车，仅占全年新车销量的1%，而德国和中国的这一比例分别为7%和5%。 路透社称，相对于日本
、检测评估、技术改造、中介和信息服务、科学研究、技术研发、设备研制;能源综合利用、新能源开发、分布式能源、用户侧储能项目的投资、建设、运营;电动车充换电相关业务。新能源和可再生能源开发包括海上风电开发
)技术创新驱动能源领域加速变革
当前，以新能源、新材料、物联网等技术为主要驱动力的第四次工业革命重塑全球能源供需格局，新能源、智能电网、储能、电动车和氢能产业的发展和落地加速实现，传统能源生产和消费方式将
发生革命性变革。
供给侧，风能驱动叶片做功产生电能，光伏通过半导体直接将光能转化成电能;需求侧，电动车、电制冷/热等电气化技术不断成熟推广。这是一个从量变到质变的过程，新能源替代化石能源，终端电气化
光伏车棚，而随着电动车逐步取代传统汽车，光伏车棚也成为一种非常必要的时尚新宠。既能为车车遮阳隔热，又能为爱车充电，简直太酷了有木有?让我们来看看吧~~~ 01 这个车棚很神奇，停车发电两不误
电动车。
媒体消息称，闪开成立于2015年，总部位于浙江嘉兴，旗下产品有闪开来电，据其官网显示，产品闪开来电通过可感知、能交互、善分析、具共享的智能交流充电系统，为用户带来了快捷的扫码、缴费、充电及
结算服务，真正意义上实现了充电桩、移动设备和人之间的智慧互联。
有媒体消息称，闪开来电以能源物联网综合解决方案和充换电平台运营能力为基础，提供多场景光伏发电服务、电动车充换电服务、锂电池和整车销售
汽油车，德国、荷兰、英国也计划在2030年禁售汽油、柴油车。 作为市场占比最大的一类新能源汽车，纯电动车没有内燃机，车主不再需要消费成品油，这对中石化而言显然不是好消息。与国内另一石油巨头中石油相比
看来，作为未来储能的重要方式电动汽车与燃料电池车，将发挥重要作用。 据国网测算，如果2040、2050年达到3亿辆电动轿车，车上电池储存的总电量可达200亿度。所以最终储能第一要靠纯电动车电池，第二靠
