电动车

龙头都是在补贴消失，行业经历大阵痛期之后走出来的，隆基是531之后走出来的，宁德也是电动车补贴退坡，直至取消，电动车真的有了市场需求的时候走出来的，补贴取消后，行业的成长才是真实的成长，所以531之前的

买点就非常难了。 光伏是因为成本的大幅下降带来了需求的爆发，而且光伏行业本身还有一定的周期性，近两年刚好是光伏的景气高点；而锂电是因为近两年全球汽车工业对电动车的重视，这里面特斯拉发挥了比较大的示范

益良多。美国做得比较激进，销售一辆燃油车需要购买5个碳积分，而出售一辆电动车可以获得5个碳积分，一个碳积分售价高达3300美元，依靠出售碳积分，特斯拉从2016到今年第一季度，累计收入33亿美元，仅

于一体的充电站落户上海 上海光储充一体化超级充电站将配备V3超级充电桩和目的地充电桩。充电站通过太阳能屋顶系统发电后，将电能储存在Powerwall电池中，最终可供部分纯电动车日常充电。太阳能充电

体系。 铅蓄电池，其实就是两轮电动车的电池，天能股份号称全国90％的高端电动车品牌都用的他们家的电池。 事实也确实如此，新日、雅迪、爱玛等头部电动车品牌，都是天能股份的大客户，天能股份在国内铅酸电池

新西兰全国光伏发电装机量的80%，且增长十分明显，基本上是两年翻倍的节奏。 有潜力，存机遇 由于政府政策倾向于清洁能源、碳中和、电动车以及绿色环保房屋，业界预计未来10年，太阳能将成为新装电力的主要

，提升电动车用电效率。推广液化天然气(LNG)动力船舶，加快完善岸电设施建设，提升岸电使用率。(省交通运输厅牵头会同省发展改革委、能源局和各地级以上市人民政府负责) (十)消费流通节能。畅通绿色产品

数十亿欧元的 社会气候基金(Social Climate Fund)，以帮助那些可能受能源价格上涨打击最严重的人。 在减碳55计划的影响下，由于欧盟的目标是减少100%汽车碳排放，因此电动车的销售量也

以可再生能源供暖、地热供暖、电供暖为主导的清洁供暖体系，率先实现全省供暖清洁化。 加快推广绿色交通工程。加快推广绿色交通，创新电动车发展商业模式，结合多元化应用场景，建立换电充电相结合的基础设施体系