电动车

做到盈利。废旧动力电池难题待解2015年国内电动车产量接近38万辆，2016年产量超过50万辆，预计到2020年产销200万辆，相信届时总保有量很容易达到500万辆。徐剑虹看来，废旧动力电池再利用已经

电动大巴出席2017年法国马赛大巴展(RNTP Marseille 2017)，这是比亚迪第二次参加该展会。这台12米大巴是比亚迪欧洲第一座电动车制造厂匈牙利工厂生产的首批纯电动大巴之一。RNTP展出

全球水电、生物电能和生物热能以及电动车市场的领先者。 放眼未来，全球每年都会有650万人因空气污染导致死亡，世界上仍有12亿人口，没有电力使用。国际能源署可再生能源部项目经理Heymi Bahar

水电、生物电能和生物热能以及电动车市场的领先者。放眼未来，全球每年都会有650万人因空气污染导致死亡，世界上仍有12亿人口，没有电力使用。国际能源署可再生能源部项目经理Heymi Bahar说，这些问题

电动大巴出席2017年法国马赛大巴展(RNTP Marseille 2017)，这是比亚迪第二次参加该展会。这台12米大巴是比亚迪欧洲第一座电动车制造厂匈牙利工厂生产的首批纯电动大巴之一。刚参加了法国

Marseille 2017），这是比亚迪第二次参加该展会。这台12米大巴是比亚迪欧洲第一座电动车制造厂匈牙利工厂生产的首批纯电动大巴之一。RNTP展出的比亚迪大巴具有较多特色功能，这些功能主要有：车厢内无电池，更人性化的驾驶室设计，配备LED照明和全新的电池仓自动灭火装置等。

加速需要出现明星产品，让市场相信储能产业的技术。 叶剑斐表示，当前储能行业要实现换挡加速需要出现明星产品。譬如，1908年诞生的福特T型车、苹果推出的智能手机iPhone，以及特斯拉的电动车。当大家
都把电动车定义为家庭的第二辆车，续航里程定义为200公里以下的时候，特斯拉推出行驶400公里，其他性能与传统燃油车媲美的电动车，就是明星产品。 叶剑斐认为，明星产品的出现宣告技术路线之争已经告一段落

都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等，真正实现智慧公路的梦想

的应用模式，多国都在尝试。我国光伏路的未来已来，从试验到产业化发展，其间攻克了哪些关键技术?试想有一天，我们驱车经过的高速公路路面就是光伏组件，驾驶的电动车辆可以边行驶边充电、智能引导、安全提醒等