电动车

成熟，但始终无法在城际公路得到应用。光伏路面技术是交通基础设施产业朝着智慧交通目标行进的一次技术创新和储备。长期从事光伏路面研究的同济大学教授张宏超认为，未来智能电动车辆离不开公路的电气化。光伏路面提供
的能源供应，将使公路真正成为智慧交通的空间载体、能源和信息交互平台。徐春福告诉记者，出于安全性和电动车保有量不足等因素考虑，试验段尚未涉足无线充电；但在未来将开展的功能中，汽车移动无线充电、互联网覆盖

过程中，可实现边行驶边充电。由此可见，“光伏公路”正在从根本上解决当下电动汽车面临的“行驶里程焦虑”，既可以提供电能，广建充电桩等基础设施，又可以干脆通过无线充电技术，使电动车获得如影随形的充电服务。由于

%。 这些新规将大大促进新能源汽车的普及，在不久的未来，电动汽车势必会取代当下的燃油汽车，占据主导地位。 今后人人出行靠电动汽车，未来家家户户或许都会配备一个光伏发电+储能充电系统来给电动车充电

势必会取代当下的燃油汽车，占据主导地位。今后人人出行靠电动汽车，未来家家户户或许都会配备一个光伏发电+储能充电系统来给电动车充电。在家里就能充满电，走在路上还可以借用或租用陌生人家里的设备充电。省时

的燃油汽车，占据主导地位。今后人人出行靠电动汽车，未来家家户户或许都会配备一个光伏发电+储能充电系统来给电动车充电。在家里就能充满电，走在路上还可以借用或租用陌生人家里的设备充电。省时，省心，用自家的

全电动汽车的天下;大众汽车宣布投资700亿推动向电动车的转型;沃尔沃则表示自2019年起只生产全电动或混合动力汽车。19.中国在2017年新增太阳能装机54吉瓦，创下最新世界纪录;2020年的累计装机

不敢想象如今的近亿千瓦的光伏装机，超万家售电公司，以及很快就和滴滴捆绑在一起的国网电动车计划。时过境迁，我们不得不再回顾一下当初我对能源互联网的定义：能源互联网，Internet of Energy

，2018-2019年储能或迎来拐点，届时储能可推广的商业模式将极大拓展光伏+储能、与电动车快充模式结合的储能、服务电能质量改善的移动应急储能、离网地区储能、与火力调频电站结合的调频储能等。 4、动力电池冰火叠加