电动车
薄膜太阳能电池集成到奥迪的电动车全景玻璃车顶上。如今，奥迪与汉能合作的太阳能车顶电动车如期而至了，汉能离太阳能汽车之梦又近了一步。 其实，这次为奥迪Q6车顶提供薄膜太阳能电池板并不是汉能的首创。早在
Squared 能完美地融入到新建筑中，或用来翻修已有建筑。在被安装到建筑物的结构中后，它能在使用现场生产电力，同时将由此产生的电力无缝地用于建筑自身损耗、电能储存或给电动车充电! 虽然大部分阳光
比较低，预计需要10- 15年的时间才能实现量产。基于有机电池的特性，未来在城市中的建筑及电动车充电等方面可能是有机电池发展的机会所在。 ▌技术创新促进降本增效 随着光伏行业的补贴逐步下调，市场
电池，为人类征服太空提供能源保障。如今，上至宇宙飞船、天宫系列、嫦娥计划、SpaceX卫星等航天利器，中如各类电动车辆、船只、航标、移动机械，小到腕表、手机、计算器、摄影机、夜明地图、恒温服装人类所有可
技术设备，提供极低延时宽带无线通信，构建人车路协同综合感知体系，全面支持自动驾驶。
(2)实现路面光伏发电和移动式的无线充电，公路就是一个大的充电器，电动车可以一边跑一边充电。
(3)公路、桥梁
电动车提供充电服务。后期还可实现“移动式无线充电”，电动车主可以“边开车边充电”，再也不用为找不到充电桩、充电太慢浪费时间而发愁。
安全
超级高速公路未来将寄托高精定位、车路协同、无人驾驶
是，Flexhouse不仅仅是一个环保、 高价值可持续生活的新概念，它几乎堪称一个全球工业制造的综合体，它集合了日本丰田普锐斯插电混合式电动车，中国晶科能源的高效组件，德国博世的 PowerMax2
电动车充电桩和智能家电，Tabuchi储能，美国亚马逊Alexa语音控制。几个每一个行业都是这个国家的科技制造代表，每个公司又是这个行业的顶尖品牌。该样板房，向全世界展示了全球首个全场景定制化智慧家庭成套方案。
全国政协委员、中国科学院院士欧阳明高表示，着眼未来10年，分布式可再生能源将成为发电主体能源，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。将电动车技术、可再生能源光伏技术和互联网信息技术结合起来，可以从源头
治理污染，改变能源结构，同时也可以把相关产业做大做强。欧阳明高委员说。
欧阳明高委员认为，充电技术是电动车发展的关键，未来电动汽车的充电趋势将是私人交流充电桩日常慢充与公共快充补电两种方式相结合
得很好了，比如陕西的出租车、公交车很多都用电动车代替之前的燃油汽车。 第三个建议是继续升级改造农村电网。现在很多边远山区，生活用电都没有问题，但是生产用电依然存在问题。国家提出到2020年全面脱贫
多，相关技术还没有实现突破。 有超级高速公路的相关负责人介绍，近期的目标是通过太阳能发电、路面光伏发电，插电式充电桩电量的补充，为电动车提供充电服务。远期的目标是实现移动式的无线充电，一边开车一边
1200元/kWh进行补贴，则系统的全生命周期成本将降至0.70元/kWh。
发展电动车的初衷即绿色减排，要真正实现必将要依托可再生能源供电。未来电动车将成为一个移动储能点，也是一个移动微电源，通过
储能与可再生能源有效结合。储能是解决可再生能源间歇性的根本途径，可再生能源、储能和电动车三者是相辅相成的关系。
未来的电动车因其数量庞大，总体有强大的储电容量，足以保障可再生能源的充分发展。除
