电动汽车行业

联合国气候大会中国角主办城市的绿色低碳未来主题边会，对外宣布向阿拉善SEE公益机构捐赠1万棵梭梭树苗，设立利马中国企业日梭梭林。比亚迪作为全球最大的可充电电池生产商和电动汽车行业引领者，积极将低碳和
）实施方案》，促进城市及产业废弃物的无害化处置、资源化利用，提升我国相关领域的技术装备水平。正在研究制定《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》。推进建筑领域节能。修订《公共建筑节能设计标准》，全国城镇新建

增加，电动汽车技术瓶颈突破的预期大大增强，使得电动汽车的产业步伐大大加快，作为朝阳产品，虽然其现有的竞争状况不是很激烈，但是竞争在不断地加强。 2.潜在进入者分析 所谓潜在进入者，可能是一个新成立
强烈程度。入侵者的威胁主要影响因素就是进入门极、对投资资本的要求、成本优势、销售网络等。 新能源汽车行业高级研究员李国清认为： 充电桩行业的进入不仅在技术和资本层面需要投资和积累，还需要在政策层面得到

增加，电动汽车技术瓶颈突破的预期大大增强，使得电动汽车的产业步伐大大加快，作为朝阳产品，虽然其现有的竞争状况不是很激烈，但是竞争在不断地加强。2.潜在进入者分析所谓潜在进入者，可能是一个新成立的企业，也可能是
主要影响因素就是进入门极、对投资资本的要求、成本优势、销售网络等。新能源汽车行业高级研究员李国清认为：充电桩行业的进入不仅在技术和资本层面需要投资和积累，还需要在政策层面得到国家相关部门关于生产、研发

近日，2015中国汽车产业区域经济峰会在陕西西安召开。来自国家汽车产业主管部门领导、汽车行业资深研究专家和老领导、国内经济领域著名专家、国内主流整车零部件企业相关负责人等围绕一带一路汽车产业新机遇
自己对新能源汽车范畴的认识。在原机械工业部部长何光远看来，新能源汽车支持政策仅局限在纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车领域是不合理的，会间接地对其他新型清洁燃料汽车的发展带来阻碍，不利于技术进步及产品

；如果有储能的话，那白天多余的电我就晚上用，不够我在用电网的电。这就说到了储能技术，这个不但是太阳能发电所要面临的问题，同样也是电动汽车行业、移动电子设备行业所共同面临的问题。国网董事长刘振亚先生说过，未来

的话，我白天发的电我白天用，晚上就用白天风力发的电；如果有储能的话，那白天多余的电我就晚上用，不够我在用电网的电。这就说到了储能技术，这个不但是太阳能发电所要面临的问题，同样也是电动汽车行业、移动

都会由电力驱动，包括飞机和轮船； 2）15年以后，电动汽车将完全取代燃油汽车； 3）SolarCity在未来1-2年内或将在中国寻找合作伙伴，拓展其业务； 4）电动汽车行业未来竞争十分激烈，但很难做到
：之后怎么处理呢？ 埃隆马斯克：在我看来这件事情很重要，因为我一定要在电动汽车行业做出创新。于是这家公司就变成了我的孩子。你的孩子如果吃不上东西，你会不给他吃吗？ 钱颖一：今年中国也出现了创业热潮，很多

实体项目与金融资本对接的接口。 　　 　　同时新能源产业的商业化程度也有待加大。深度推广新能源的应用。例如，纯电动汽车就是新能源在应用上目前最为深入的分支。若纯电动汽车得到普及和广泛的应用，反过来
以价值作为出发点，同时给新的市场和产业提供支撑。比如现在正兴起的新能源汽车行业，电子信息类企业和能源服务类企业，这些都是基于能源互联网而不断发展的行业。未来随着这种分布式能源网络的渗透和成熟

对接的接口。同时新能源产业的商业化程度也有待加大。深度推广新能源的应用。例如，纯电动汽车就是新能源在应用上目前最为深入的分支。若纯电动汽车得到普及和广泛的应用，反过来势必也会推进新能源产业的发展。政府
会因互联网的介入而形成新的能源供应体系。此外，能源互联网以价值作为出发点，同时给新的市场和产业提供支撑。比如现在正兴起的新能源汽车行业，电子信息类企业和能源服务类企业，这些都是基于能源互联网而不断发展