电动汽车公司

的科技公司并无太大差别。8月4日，特斯拉汽车公司发布了2016年第二季度收益报告表。特斯拉第二季度净亏损扩大至2.93亿美元，去年同期亏损1.84亿美元。总收入上涨33%至12.7亿美元，但营业支出
完成交付目标。复杂的财报发布之后，特斯拉盘后交易价格下降。分析师认为，不断走高的成本正考验着投资者们的耐心。但巨大的财务支出仍然等待着特斯拉。为了打开电动汽车大众市场，特斯拉的Model3的设计和

业绩困扰的科技公司并无太大差别。8月4日，特斯拉汽车公司发布了2016年第二季度收益报告表。特斯拉第二季度净亏损扩大至2.93亿美元，去年同期亏损1.84亿美元。总收入上涨33%至12.7亿美元，但
2016年底完成交付目标。复杂的财报发布之后，特斯拉盘后交易价格下降。分析师认为，不断走高的成本正考验着投资者们的耐心。但巨大的财务支出仍然等待着特斯拉。为了打开电动汽车大众市场，特斯拉的Model3的

业绩困扰的科技公司并无太大差别。8月4日，特斯拉汽车公司发布了2016年第二季度收益报告表。特斯拉第二季度净亏损扩大至2.93亿美元，去年同期亏损1.84亿美元。总收入上涨33%至12.7亿美元，但营业
2016年底完成交付目标。复杂的财报发布之后，特斯拉盘后交易价格下降。分析师认为，不断走高的成本正考验着投资者们的耐心。但巨大的财务支出仍然等待着特斯拉。为了打开电动汽车大众市场，特斯拉的Model3的设计

更多项目上线，节省费用还将增加。此外，该公司预计可再生能源安装和生产成本将持续下降。通用汽车公司新的可再生能源承诺是基于通用之前承诺的到2020年实现125MW可再生能源目标。考虑到通用在电动
于2016年9月14日，美国通用汽车公司宣布，计划到2050年，使其在59个国家350个业务点实现100％可再生能源发电，比如风能、太阳能和沼气。　　中国新增30兆瓦太阳能光伏发电厂据悉，通用汽车

当人们都把焦点集中在电动车上的时候，其实我们都忘了太阳能确实一种比它资格更老的新能源。比起电动，汽车早就跟太阳能杠上了。不依赖任何能源，清洁，安静和易于维护是太阳能的主要优势，车企曾一度竞相追逐，但
成为各企业竞相展示的重点。但和以前不同的是，厂商们现在所展示的新能源车并非电动汽车，而是更新的太阳能车等。汉能公司在他的展台上集中展出了两款太阳能驱动的汽车HanergySolarO和

。Fisker汽车公司成立于2007年，成立时的目标是要造出环保高端车型以与玛莎拉蒂、阿斯顿马丁进行竞争。但Fisker由于资金断裂在2013年宣布倒闭。2014年，万向以1.492亿美元的代价收购美国电动
　　9月8日，中国万向集团旗下美国Karma汽车公司的首款增程式混合动力汽车Revero在南加州LagunaBeach正式向全球亮相。Karma是万向集团收购Fisker汽车之后成立的汽车品牌

，本刊采访了中国工程院院士、英国皇家工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉，他认为，在应对气候变化和可持续能源发展压力下，储能作为一种电力资源，应成为优化耦合不同能源的标准配置，具体技术路线需结合
应用场景因地制宜。全球能源互联网、电动汽车无疑是发展储能最便利的入口，能源产业、汽车产业和信息产业的深度融合，将催生出超乎想象的全新产业。能源优化耦合的标配记者：在清洁能源之后，储能已被视为能源领域的下一个

地球环境无法承载。所以，在低碳能源供应端的新能源公司和在低碳能源消费端的电动汽车公司，作为孱弱的新生事物，只有一个天然的优势：低碳。这是致胜的法宝和内核。就像我曾经在文章中多次引用凯文凯利举过的一个
弥漫开来的骗补行为，再到补贴政策进入退坡期引发的市场降温，这个时候要坚持下去同样需要想想，市场为什么需要新能源汽车公司。无论是新能源汽车、售电，还是新能源公司，其之所以被市场需要，根本原因只有一个

汽车制造企业现在专注两件事情，一是完成超级锂电池工厂的建造；二是完成2018年Model3的产能目标。收购SolarCity，不会对这两大任务有任何帮助。以上迹象表明，特斯拉的野心，并不仅仅是一家电动汽车公司
（电力购买协议）、以及能效提升服务。值得一提的是，SolarCity由马斯克与其表兄弟共同创立，而马斯克同时又是特斯拉的创始人。两家公司有亲近的血缘关系。外媒报道，特斯拉的投资者希望这家电动

仅仅是一家电动汽车公司，而是在这一基础上拓展成全球唯一的垂直一体化能源公司(特斯拉公告语)。特斯拉的设想是：未来利用SolarCity的太阳能面板生产能源，储存在电池中，将电池应用在电动汽车、电网管理和
这家电动汽车制造企业现在专注两件事情，一是完成超级锂电池工厂的建造；二是完成2018年Model3的产能目标。收购SolarCity，不会对这两大任务有任何帮助。　　以上迹象表明，特斯拉的野心，并不