电动化

电动化、新能源化和清洁化。 其实，我国绿色交通早就悄悄发展起来了。 光伏+机场 位于北京大兴国际机场北一跑道南侧区域及其货运区屋顶分布式光伏发电项目顺利并网发电。作为全球距离跑道最近、国内首个飞行

随着电动化、智能化、网联化、共享化等的快速融合发展，新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段，不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于减少温室气体排放，应对

约车等平台在加速新能源车型布局,公共领域用车电动化加速,有望成为新能源汽车需求支撑点;特斯拉上海工厂年内将投产,材料国产化将带来国内需求回暖。中长期来看,欧洲等地区加大减排考核力度,要求2021年降低
到95g/km,与2018年的120.4g/km的排放量相比还有21%的减排空间,电动化成为节能减排的重要渠道,且19版双积分征求意见稿已经发布,将有效托底2123年新能源乘用车的产量,龙头电池企业将

重要作用;节能Energy表明莱姆电子致力于开发满足最苛刻精度和安全标准需求的传感产品;高效Motion则彰显莱姆电子在全球电动化发展中，在电力电子驱动系统的重要作用以及领导地位。 除了国家发改委专家

可靠性，而是丰富的智能化系统以及成熟的电动化平台。数据显示，在北汽新能源今年的销量中，有90%的车型都搭载了高度智能化的达尔文整车人工智能系统。 值得一提的是，不仅仅是电动车，传统燃油车也在进行智能化

电动化、智能化、网联化和共享化的步伐甚至超出预期。电动化起步阶段，主要是依赖补贴等政策驱动发展，许多车企电动车主要是油改点，质量等问题突出，缺乏真正意义上的好车。而现在随着补贴大幅退坡，2020年以后

电动化已经成为汽车发展的未来方向之一。在海内外车企竞相布局新能源车的同时，频频发生的电动车自燃等安全事故，也让电动汽车安全问题备受关注。 在近日举行的2019首届中国国际电动汽车
%，全球汽车产业基本实现电动化转型。 新能源汽车市场日渐繁荣的同时，动力电池市场也逐渐成为蓝海。6月下旬，动力电池行业再迎来大变化：工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件

被当做标本被反复提及，这与日产Leaf推出9年来在全球打造的零安全事故记录密不可分。 电动化、智能化、网联化、共享化的叠加融合、相互赋能，推动着汽车产业迎来百年未有的大变革。 在这场变革中
，电动化是第一步。就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。 要实现这样的目标

以及中国的宁德时代为战略合作伙伴。 车企看好电动化趋势 电池商则不然 电动汽车正在迅速的发展，但并非所有电池供应商都相信电动汽车将会大规模出现。毕竟同传统燃油车相比，电动汽车还面临不少发展的难题

展示了他们最新的充电技术，以满足对清洁、高效的电力或混合动力船舶系统日益增长的需求。 道路交通领域早已接受了交通工具的电气化，且不少国家纷纷提出道路交通电动化的战略目标。这类领域大多采用锂离子电池