电动化

的“八横十纵”换电绿网目标，以及三年内推动重卡电动化跨越50%的市场渗透率目标。山西省委常委、常务副省长卢东亮表示，山西将加速重卡电动化及换电产业发展，助力能源转型。交通运输部运输服务司副司长管昭强调
，将通过政策支持推动交通运输与能源融合发展。中国工程院院士孙逢春认为，底盘换电更有利于重卡实现全面电动化及交能融合。发布75#标准化换电块宁德时代董事长兼CEO曾毓群表示，在零碳转型和物流降本的双重

提升5个百分点，建设既有建筑加装光伏电站项目不少于50个。(责任单位：市发改委、市农业农村局、市住建局、市工信局)16.推进光伏综合能源示范。以国家公共领域用车全面电动化试点建设为契机，在公路客货

2400A持续稳定输出的解决方案，达成极速补能、极高质量、极佳收益众多优势，使能重卡电动化从封闭场景走向全场景。华为超充全液冷架构搭配不同输出终端，可实现从乘用车的“一秒一公里*”到电动重卡的“充电五分钟
发表《兆瓦超充技术加速商用车电动化进程》主题演讲。依托华为数字能源在充电网络产业的深入研判，系统预测以重卡物流为代表的新一波汽车电动化浪潮下，构建交能融合型充电基础设施是未来高质量发展的关键。2025年

产品。此次合作，不仅为长安马自达的电动化战略注入强劲动能，也为行业提供了“技术融合+高效开发”的转型范本。宁德时代客户总监俞嘉帅、长安马自达采购总监马大勇代表双方签约。宁德时代市场体系联席总裁谭立斌
设计、标准化接口与软硬解耦架构设计支持多车型快速适配，将助力合作双方大幅缩短整车开发周期，共同灵活应对市场需求变化。未来，宁德时代与长安马自达还将持续探索新能源汽车最新技术的落地应用，为消费者提供优质安全的新能源汽车产品，推动电动化转型。

创新，助力城市绿色低碳转型，推动高质量发展。华为中国区数字能源智能光伏工商业拓展部部长 蔡旭城市绿色高质量发展样板应用落地重卡是城市低碳发展的重要一环，随着汽车电动化持续推进，特别是重卡电动化将迎来
爆发式增长浪潮。对于重卡而言，时间决定了物流效率和成本。当前重卡电动化进程相对较慢，主要原因是充电慢和网络不健全。针对重卡电动化发展，交通运输部公路科学研究院物流中心主任蔡翠提出以下建议，应加快构建充换

车辆电动化，持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市货运配送、港口、机场等领域应用，推动国四及以下标准营运车辆淘汰更新，因地制宜推动新能源重型货车(卡车)规模化应用，发展零排放货运。(十四
与能源融合发展创新项目建设。依托西部陆海新通道、疆煤外运通道、国家高速公路主线扩容改造等重大工程，打造(近)零排放运输通道样板。在丹江口库区、长三角等地区打造区域性船舶电动化先行区。建设一批(近)零碳

伙伴共同定义商用车超充标准，构建兆瓦超充一张网，加速重卡迈向全面电动化时代，使能重卡电动化从封闭场景走向全场景，实现物流行业大规模降本减碳，开启全电物流新时代。9家加入超充联盟的重卡车企，将在2025年

华为智能电动&智能充电网络战略与新品盛大发布，共建高质量产业生态。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表了主题为“坚持技术创新、质量优先、生态协同，加速汽车电动化”的演讲，并解读了电动出行战略。围绕“让
新能源车拥有安全、舒适的操控体验”、“让有路的地方就有高质量充电，让新能源车充电像加油一样便捷”，华为数字能源坚持以技术产品为核心，质量优先，通过车上车下协同发展，加速汽车电动化进程。侯金龙表示

联动，双方将围绕绿色低碳转型、智能制造、新能源应用等领域展开全方位合作，共同探索传统产业高质量发展的创新模式。根据协议，双方将重点推进数字工厂与零碳工厂建设，开发多元化"零碳+"应用场景，构建物流运输电动化
的标杆性尝试，有望为其他高耗能行业提供可借鉴的转型路径。值得关注的是，协议中特别强调物流运输电动化和智慧能源系统的构建。茅台集团作为大型制造企业，其供应链物流体系庞大，传统燃油运输车辆的碳排放问题