电动化

坚持创新驱动。支持企业建设现代能源经济创新平台。建设智能矿山，智能开采工作面达到20个以上。建设智能电网，实施智能化变电站改造。建成运行内蒙古智慧能源大数据平台。开展矿用车电动化试点。加快氢能

新能源车：2020年全球电动化真正元年开启。1)国内政策补贴退坡缓和超预期：短期看，电动车产业链Q1预计将受疫情短暂影响，3、4月后或将企稳迎来拐点，供应海外供应链影响相对较小;2)海外：欧美
在碳排放法案下电动车推动力度大增长较为确定。2020年1月欧洲电动车市场同比高增;中长期看，全球电动化正迈入供给端优质车型加速期，中国双积分政策、欧洲碳排放要求确立了新能源汽车长效发展机制。坚守投资主线

行业。 3)锂电设备：特斯拉财报超预期，海外新能源汽车销量大增。海外电动化加速，有望打开设备企业的成长空间，建议关注锂电设备龙头企业。

。 马斯克是一个有理想又有执行力又有将理想转化为产品能力的人。特斯拉从一开始被人质疑是一个骗子项目，到目前在电动化、智能化方面已经证明拥有卓越的竞争力且能够引领行业发展，已经让很多人成为了马斯克的

或将加速产能扩张，相关设备核心供应商有望受益。在本轮全球电动化的浪潮下，Markline 等机构预计2025/2030电动化率将分别达到12%/20%，我们预计对应的动力电池整体供需缺口仍然较大

2020年，全市新能源汽车将形成年产40万辆的生产能力，实现产值300亿元，占汽车产业的比重达9%。截止2018年9月份，全市新能源汽车电动化出行率已达到20%。目前，上汽通用五菱已吸引上海卡耐新能源

，电动化是必然趋势，但不是只有电动化代表新能源，未来5到10年，可能是多元供给的能源结构，燃料电池、纯电动、混合动力、插电混动，将是完整的新能源的组合。国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅如是说

。 产业化的力量还是要聚焦在电动汽车技术路线，同时，企业和政府要集中精力增强电动汽车的市场竞争力。陈清泰建议，电动车的产业化方面，要加强跨界合作，政府应该鼓励和支持通过重组联合，打造高水平大规模的电动化平台、智能架构平台，并提高共享出行的水平。未来汽车主业成在跨界，败也在跨界。陈清泰称。