电动化

1月9日天齐锂业日前接受机构调研时表示，预计随着特斯拉等爆款车型被市场追捧，新能源汽车市场的需求增长将是巨大的，将对氢氧化锂产品的需求形成稳定的支撑。随着欧洲主要国家以及全球知名车企电动化规划
和政策的确定，全球汽车电动化趋势已经确立，公司对电动汽车行业的长景气周期更加充满信心。市场会按照自身规律运行，希望整个产业链保持良性可持续发展。

，集团监事会在当日会议上批准了10亿欧元的投资。值得注意的是，在此之前，欧洲汽车制造商生产电动汽车所用的电池都由亚洲进口，目前全球汽车动力电池制造商前5名都是亚洲公司。 在最初阶段，作为其电动化攻势的

来看，当前国内动力电池市场10家企业瓜分了九成市场份额。宁夏、河北等地发布公交及出租车电动化政策，助推新能源汽车加快渗透，公共交通领域新能源汽车增量及存量替代将助推行业未来几年内的发展。 2020

。 2019年燃料电池补贴政策难产，导致下半年行业几近停滞。未来半年预计有补贴政策+2020-2035年新能源车规划双重利好落地，直接释放强劲成长动能。随着海外巨头车企电动化加速落地，新能源车转向全球竞争

%，而美国生产了36.1万辆。 中国正在做我们害怕做的事情。他们为公民购买国有企业生产的电动汽车提供补贴。市政府减免电动汽车车主的费用。拥有1250万人口的深圳市实现了公交车全面电动化，还将2.2万辆

，供给驱动需求提升。2020 年海外电动化提速，国产电池材料以及锂电设备受益，推荐全球供应链核心标的。 光伏板块，朱玥团队认为，国内因组件价格企稳观望期已过，光伏酝酿涨价情绪，装机并网逐步启动

趋严，法规驱动供给，供给驱动需求提升。2020 年海外电动化提速，国产电池材料以及锂电设备受益，推荐全球供应链核心标的。 光伏板块，朱玥团队认为，国内因组件价格企稳观望期已过，光伏酝酿涨价情绪

企业争相进入储能市场，宁德时代、南都电源、比克电池、力神电池等排名领先的电池企业，大多数都已在储能领域进行了长远规划，并取得了一定的成绩。此外，在电动化的其他领域，如电动船舶、电动工程机械、电动飞机等
单纯完全归咎于电池，需要各个环节共同推动。 业内人士认为，尽管现阶段发展遭遇寒冬，但汽车电动化是大势所趋，随着新能源汽车产业由政策驱动为主导转变为以市场需求拉动为主导，动力电池行业也将逐渐回归理性

强化集团的电动化战略进程。 我们的各项战略正初见成效。明年在中国本土生产的大众电动车规模将大幅提升。电动出行领域的成功，将成为我们可持续发展目标的核心驱动力。冯思翰表示。大众集团计划在2050年实现

公共交通工具和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。此外，上述《纲要》还提出，推广新能源、清洁能源、环保型交通装备及成套技术装备。 11月6日，国家发展改革委修订发布了《产业结构调整指导