电动充电
领域技术、装备迭代升级，促进新兴产业规模化倍增发展。加快第五代移动通信技术、工业互联网、工业大数据中心、新能源充电桩、车联网等新型基础设施布局，推动工业互联网创新应用，加快绿色数据中心建设。持续推进
、市场监管局、邮政管理局、商丘火车站等配合）（五）农业农村节能减排工程。支持风能、太阳能、生物质能等可再生能源替代，有序推进农村清洁取暖。推广应用农用电动车辆和渔船，发展节能型农业生产设施，推进农房
的投资，电动汽车充电基础设施将需要220亿美元的投资。然而，印尼政府的预期却与国际可再生能源署(IRENA)的预测相差甚远。根据印尼在去年发布的2021~2030年电力计划，在“最理想”的情况下设定了
用在储能和电动企业领域均发生过火灾事件。早在2020年12月4日，
LG化学北美就曾表示收到五起有关美国储能电池过热引发火灾的报告，LG化学称，因为相关储能电池存在过热风险，可能引起火灾或冒烟
，LG化学决定召回2017年1月至2019年3月所出售的储能电池产品，并自愿为受影响的储能客户免费提供更换2020年
“最先进”电池服务，并且在更换电池之前，将通过限制充电倍率等措施以保障安全
聚焦重卡、物流车、乘用车三大高适配电动车补能场景加快布局，并进一步打造钢厂、矿山、城建等细分标杆场景应用，促进电动车规模化推广;通过智能调度，助力解决补能效率低、设备利用率低、运力零散缺乏整合等行业痛点
，通过站点最佳充电环境配置、充换电智能策略、司机补能用能行为引导，极大延长电池寿命、提高电池安全性，并充分挖掘电池资产价值、能源价值、数据价值，以此降低用能成本、提升资产收益。温金雄表示我们的平台还能通过
居世界前列，大规模储能、氢能等技术不断突破，建成充电基础设施约400万台，充电网络规模全球第一，建成加氢站超过270座，规模世界第一。中国的能源资源禀赋是富煤、贫油、少气，2021年石油和天然气对外
生产生活方式的绿色革命。新能源将植入农业种植、农民养殖、乡村交通、农村家庭等多种场景。电动汽车下乡，千乡万村上演沐光行动、驭风计划、电动出行，独具乡村特色的“风、光、储、氢、充、车”微型零碳循环解决方案
局印发《关于强化市场监管 有效发挥市场机制作用 促进今冬明春电力供应保障的通知》，推动高载能工业负荷、工商业可调节负荷、新型储能、电动汽车充电网络、虚拟电厂、5G基站、负荷聚合商等参与辅助服务
采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级节约型公共机构示范单位创建行动。到2025年，遴选12家以上
、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注（气）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率达到
、业务融合协同化。数字化和智能化是未来发展的重要方向。如果没有数字化和智能化技术，将很难挖掘电源和负荷资源，从而迅速响应新型电力系统。更直观的是，未来要实现多主体联动，也需要数字化技术。如电动汽车正成为
电力系统的参与者和主动支撑者，其动力电池可以被视为储能系统，与智能充电桩连接后可以响应电网，随着技术升级，其响应能力将越来越精准和高效。因此，数字化和智能化赋予了电力系统强大的动能，实现了对电力系统的
欣旺达又一电池项目开工。10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式开工。据悉，该项目是欣旺达在华中地区布局的首个工厂，今年9月18日正式签约，由欣旺达电动汽车电池有限公司联合东风汽车
，今年发布了首款超充电池 SFC480 ，切入 " 超充赛道 "。该产品是欣旺达自主研发的首款量产超充电池，其通过对电池工艺、材料体系和关键结构的创新。据介绍，SFC480最大充电功率达480kW
轿车会不会来取代它呢?我个人的观点还会是纯电动轿车是轿车的主体，燃料电池轿车要想取代是有难度的，关键的是使用的成本和方便性。因为我们纯电路轿车已经能满足轿车所有的需求，成本很低、直接用电。你用氢，如果
用可再生能源制氢，能源利用效率只有25%，但是我用电我们可能是75%，这两者就差别非常大。那么这种差别就会导致成本的增加，另外加氢的方便性跟充电比的话，大家可能觉得现在充电不是很方便，我相信今后充电会
