爱迪生

增长目标，Ameresco公司与加州投资者拥有的公用事业厂商(IOU)南加州爱迪生公司(SCE)签署EPC协议，Ameresco公司将设计和部署537MW/2,150MWh电池储能系统。 在3月初报告
其第四季度和全年财务业绩时，Ameresco公司曾表示，去年10月授予的将在南加州爱迪生公司(SCE)变电站建造的三个电池储能系统的合同推动了收入的显著增长。 在与分析师举行的财报电话会议上解释这些

据外媒报道，美国清洁能源解决方案提供商Ameresco公司日前表示，该公司在去年10月与加州公用事业厂商南加州爱迪生公司(SCE)签署了537.5MW/2.15GWh电池储能系统(BESS)合同，使
的一年，展示了其多元化商业模式的优势。然而他指出，收入增长是由该公司的项目业务引领的，这主要归功于为南加州爱迪生公司(SCE) 部署的这个电池储能项目，这是Ameresco公司迄今为止最大签署的一个

总装机容量约为300MW。 加州公用事业委员会(CPUC)批准了圣迭戈天然气与电力公司(SDG&E)与三菱、Fluence签署的161MW项目的工程采购和施工(EPC)合同，以及与爱迪生联合电气公司签订的

加州爱迪生公司电力费用进行的分析，根据拟议的变更，其投资回收期将从5到6年增加到14到15年。 该报告的作者之一Bryan White说，对于这两家公用事业公司来说，NEM 3.0下的投资回收期

新一代电动皮卡EF1-T的技术。 据悉，EdisonFuture的EF1-T皮卡是与Icona和领先的汽车合作伙伴合作开发的，EF1-T标准车型的总功率为350千瓦(470马力)，而爱迪生未来的顶级车型
消费者正在考虑购买电动皮卡。 彭小峰，图片来源：网络 EdisonFuture(爱迪生未来汽车公司)成立于2020年，是SPI能源公司的子公司，目前正在设计新的零排放汽车生产线，融合了以人为本的未来交通的愿景，并彻底改变了客户和汽车的互动方式。

和社区光伏项目，作为该州向清洁能源经济过渡的一部分。 该路线图建议对增加的4GW光伏系统在地领和市场进行细分。例如，爱迪生联合电气公司设定的目标是安装户用光伏、小型和大型商业光伏项目各为150MW

(太平洋天然气与电力公司、南加州爱迪生公司和圣地亚哥天然气与电力公司)的服务区域中，90%以上的用户运行的屋顶光伏系统采用净能源计量(NEM)的电价费率。 2016年，监管机构确定延续至今的净能源
)导致拥有屋顶光伏的用户和没有部署屋顶光伏的客户之间存在不公平的情况，他们通常是低收入用户。而明智的改革对于支持用户权益以及帮助加州在清洁能源未来方面继续取得成功是必要的， 南加州爱迪生公司在一份声明

文件中，加州公用事业委员会表示，当前的净能源计量政策损害了低收入纳税人的利益。 拟议的修改还将设立一个6亿美元的基金，以帮助低收入客户获得分布式清洁能源。 该州最大的公用事业公司之一南加州爱迪生公司
明年3月进行审查。而加州三大公用事业公司(太平洋天然气和电力公司、南加州爱迪生公司和圣迭戈天然气与电力公司)也提交了一份联合提案，以及公用事业改革网络和自然资源保护委员会其他团体也就加州光伏政策的未来

爱迪生联合电气公司(Con Edison)的电力服务区域部署150MW的户用光伏和小型光伏项目，在长岛部署607MW的无补贴光伏项目。 而1.6GW以上的光伏系统将为于中低收入(LMI)居民、受

电池储能系统和管理软件。 根据行业媒体在10月的报道，Ameresco公司被加州投资者拥有的公用事业厂商(IOU)南加州爱迪生公司(SCE)选为该投资组合的工程、采购和施工商(EPC)以及维护
期间，根据南加州爱迪生公司(SCE)的需要释放到电网。 加州州长Gavin Newsom在今年夏天宣布紧急状态，并颁布立法以加快连接电网的可再生能源发电设施和储能项目部署。 FlexGen公司