燃料电池

召开涉及太阳能光伏、风能、生物质能、可再生能源供热制冷、太阳能建筑、太阳能热发电、地热能、氢能燃料电池、储能、可再生能源发电并网、太阳能光化学转化和利用等13个专题的近20场分会。

可再生能源容量已达2.7GW，截至2020年3月，Apple旗下各场所设施已实现100%可再生电力使用，可再生能源项目达1.23GW，包括太阳能、风能、微型水电和沼气燃料电池，其中光伏项目共计899.6MW

95.浙江氢谷新能源汽车有限公司年产3万套新能源汽车氢燃料电池等零部件生产基地项目(莫干山国家高新区砂村区块) 96.浙江海齿机器有限责任公司年产1000万套精密齿轮、50万台变速箱项目(莫干山

据外媒报道，以色列和意大利科学家开发出一种可再生能源技术，可将太阳能转化为氢燃料。据称，该技术正处于实际可行的临界点。 这种新的太阳能技术将以一种可持续的方式，将水和阳光转化为可供燃料电池存储的
能源，而所储存的电力可以并入电网，也可用于由燃料电池驱动的卡车、火车、汽车、轮船、飞机或工业流程。以色列理工学院化学系副教授Lilac Amirav表示，可以把这项研究看作是一种人工光合作用。(如果

通过管道、轮船或陆路进行的国内和国际运输，再到其在燃料电池等各领域的最终运用，与氢经济相关的商业机遇数不胜数。 面对氢经济带来的机遇，欧盟各国纷纷加大投入。在交通领域，欧洲目前拥有超过200个加氢站
，科隆、罗马、奥斯陆、鹿特丹等城市已投入使用氢燃料电池巴士。未来还将修建更多加氢站，提高氢能源汽车的比例。在供暖领域，德国将重点建设氢气网络。5月，德国部分管道运营商公布计划，将以改造后的天然气管道为

。我们将使用清洁电力和氢能取代交通燃料。结合公司在数字、电力电子、先进材料和电化学方面的优势，打造电解器和燃料电池全栈解决方案。" 此外，NTPC Limited也为了解这一领域早早采取了行动，如呼吁

问题为目标，建设多学科交叉融合的储能技术创新研究平台。重点推进压缩空气储能、化学储能、各类新型电池、燃料电池、相变储能、储氢、相变材料等基础理论研究，强化储能技术的原始创新能力，为开发高效率、低成本

随着燃料电池技术的迅速发展，氢的应用场景越来越广泛，氢能将成为21世纪除了电能以外最重要的二次能源。 氢既可以通过燃料电池发电，用于交通设施，如船舶、轨道车辆、重载卡车、公共交通等移动场所，又可
以作为最清洁的燃料使用。 燃料电池发电系统能够用于固定的大规模发电厂吗? 关于这个命题，很多人认为没有经济性： 用太阳能、风力发电电解水产生氢气，效率约70%，再利用燃料电池发成电，效率约

尝试达成电力购买协议。这家开发商在澳大利亚的另一个项目昆士兰州的Yarranlea太阳能发电场也将在商业基础上运营。该项目加设了由新南威尔士大学(UNSW)开发的先进储能系统，采用锂电池和氢燃料电池的

，捷氢科技新品电堆PROME M3H发布。该电堆为针对车用的全功率型高性能燃料电池电堆，完全自主设计开发58个一级零部件全部国产化，各关键参数均处于国际领先地位，最大功率达130kW，功率密度达3.8kW