燃料电池
。目前的成果主要有两个方面：一是以换电重卡为代表的电能替代，二是以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代。
一、 构建以换电重卡为代表的电能交通替代生态圈
当前新能源汽车发展已经进入快车道。截至2020
类型车辆37万台，新增投资持有换电站4000座，新增投资持有电池22.8万套。
二、以氢燃料电池及系统为核心推动氢能交通发展
氢燃料电池已被明确作为全球能源可持续发展的重要技术路径。去年底，我国累计
实施《大连自贸片区氢燃料电池汽车及相关产业发展规划》，并开工建设大连首个氢能产业园。目前，在碳中和示范基地周边，大连自贸片区还规划了近50万平方米的新能源研发、检测和生产基地，重点打造氢能设备、锂电池
有机液态储氢运氢及氢燃料电池系统及核心原材料生产等全产业链业务。
田家玉表示，随着国家十四五规划及清洁能源政策的不断出台，氢能源产业将呈现爆发式增长。氢能产业是集团大力发展清洁能源产业的
延伸，集团将充分发挥与清华大学、上海交通大学、南京大学等高校通过产学研相结合的一体化模式，开展氢燃料电池核心零部件、系统集成及应用基础研发;结合公司在新能源业务领域取得的多项专利技术并充分利用大数据、云
能源结构。
全面推进氢能全产业链建设
中国石化资本联手康明斯等企业合作推动绿氢产业发展、广州石化氢燃料电池供氢中心一期项目投产、燕山石化保供冬奥会氢气装置投入试生产、高桥石化采用大连(抚顺)石油化工
研究院燃料电池车用氢气纯化技术的装置一次开车成功
2020年，中国石化从资本运营、技术研发、生产储运、网点布局、社会合作等各领域全面推进氢能全产业链建设。
利用3万座加油站网络，加速推进氢能、太阳能等
日前，天津市发改委发布关于天津市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告，指出新能源重点发展锂离子电池、风力与太阳能发电设备、氢能及氢燃料电池，加快
，推动天津经济技术开发区生物医药战略性新兴产业集群建设;新能源重点发展锂离子电池、风力与太阳能发电设备、氢能及氢燃料电池，加快氢能产业布局，鼓励发展综合智慧能源;新材料产业重点发展先进基础材料、关键战略
稀土研发中心作用，推动新技术应用和新产品规模化生产，建设稀土稀有金属材料产业集群，争取国家增加我区稀土总量控制指标。推进氢能产业发展，研究制定新能源汽车替代方案，加快鄂尔多斯市、乌海市燃料电池
) ▲清华大学副教授、燃料电池专家尚玉明博士(上图) 年底公司部署了新能源十四五发展战略规划，召开了新能源经营工作会并签署了2021年新能源目标责任书。 ▲2021年
产业联动方式，推动储能产业上下游协调发展。
1、储能产业与汽车产业联动。政府搭建平台，推动储能产业与电动汽车、氢燃料电池汽车产业融合发展，在确保质量以及技术领先的前提下，互通技术参数等信息，鼓励企业
之间自主选择，互供产品。鼓励实施燃料电池储能产业多场景运用，加快推进大同动力电池研发，支持汽车产业动力电池制造与储能融合发展。
2、储能产业与新能源产业联动。鼓励新能源场站合理配置储能设施，降低
智慧能源成为国家电投新的增长极，全力推广综合智慧能源示范项目成功经验;对接长江经济带、粤港澳大湾区、海南自贸港、东北振兴等国家重大战略，落实开发方案。大力推广换电重卡等电能替代项目，推进百千瓦级燃料电池电堆
上涨60倍，其在华销量2020年爆发，截至当年11月达到11万辆，同比增长约280%。 新能源车的三条技术路线，包括锂电池、氢燃料电池、生物柴油车，产业链也迎来不同程度的高速发展。以锂电池为例，包括锂
