燃料电池
可再生能源产业高质量开发利用;攻克高效氢气制备、储运、加注和燃料电池关键技术，推动氢能与可再生能源融合发展。 二是新型电力系统及其支撑技术方面。提出加快战略性、前瞻性电网核心技术攻关，支撑建设适应大规模
能源产业高质量发展。 引领新能源占比逐渐提高的新型电力系统建设。先进可再生能源发电及综合利用、适应大规模高比例可再生能源友好并网的新一代电网、新型大容量储能、氢能及燃料电池等关键技术装备全面突破，推动
。积极推进氢燃料电池汽车示范应用。
第五章 以更大力度推动节能降碳
节能降碳是全面推进经济社会绿色低碳转型的重要着力点和紧迫要求。严格落实节能优先方针，发挥技术、管理和工程的协同作用，持续深化重点行业
水平。持续推进大宗生产生活物资运输公转铁，构建铁路+新能源车绿色物流运输新模式，实现铁路运输与城市配送有效衔接。加快推动城市燃油货运车辆清洁替代，发展绿色物流。推动建设京津冀燃料电池汽车货运示范专线，到
先后在安徽芜湖、浙江德清打造新能源环保装备研发制造集成基地与新能源装备产业制造基地目前西子洁能已实现了在太阳能光热发电、新一代光伏电池技术、储能(包括熔盐储能、液流电池等)、高温氢燃料电池、CCUS
以及熔盐储能、液流电池和高温燃料电池等储能技术。在零碳能源大脑的调度下，能够实现对多种新能源和储能技术进行有机整合，为西子航空提供包括热、冷、气在内的多类型用能方案，每年可节约标准煤3965吨，减少
、公共交通、城市环卫、矿建材料运输等应用场景新增占比不低于50%。
自主创新能力显著提升。到2025年，汽车技术研发布局完整性、自主化程度明显提高;在新一代整车平台、高效动力总成、先进动力电池、氢燃料电池
零部件，聚焦汽车橡胶、制动系统等特色产业。六安发挥氢燃料电池产业先发优势，打造全国知名的氢燃料电池自主创新高地、高端制造基地和多元应用试验区，形成完整的创新链条和高效的创新生态。
新能源汽车技术。围绕
能源创新支撑体系。开展能源领域碳达峰、碳中和标准提升行动计划，加快构建能源领域碳达峰、碳中和标准体系。围绕新型电力系统、新型储能、氢能和燃料电池、碳捕集利用与封存、能源系统数字化智能化、能源系统
地方政府和企业也在积极推动氢能产业的发展，据行业机构统计，我国多地纷纷制定氢能产业相关规划、实施方案等政策文件，布局建设加氢站等基础设施，推动燃料电池车辆等氢能多元化应用。在氢能产业萌动之际，《规划
的重要意义。
二、碳达峰碳中和目标下氢能将在能源领域释放潜能
近年来，氢能在交通用能终端等领域热度不断上升，围绕燃料电池关键核心技术加速自主研发，以城市客运、物流等商用车型为先导逐步开展一定规模的示范
Hetal Gandhi表示，生产关联激励(PLI)计划将刺激印度的绿色投资，预计该计划的约55%项目将是绿色节能的，其中涉及电动汽车/燃料电池电动汽车和光伏发电等领域。 报告称，随着供应链整合，生产关联
化工基地等区域资源禀赋优势，在制氢领域拓展新能源制氢、天然气制氢、煤制氢、甲醇制氢、工业排放气制氢等多种制氢技术及应用;在用氢领域，努力拓展旅游城市大巴氢燃料电池应用，现有加油站的储氢加氢改造，新建综合
目前，园区围绕燃料电池、氢的制储运加和建筑能源三个产业链，累计对接项目超过300个，其中，98家企业注册落地，亿华通、东方氢能、稳力科技等40家企业签约入园。
配套齐全一站解决入驻
园区包含的大兴
位于示范区6号楼，总面积约9000平方米，主要建设燃料电池发动机生产基地。目前，企业设备已进厂，正在进行试生产前的调试，预计4月正式进入试生产阶段。
示范园北区的涉氢测试区总体规模约1500平方米
