燃料消耗

专家学者。回答两个有关光伏技术的问题1)前几年有中国工程院一位院士说，太阳能电池在制造过程中所消耗的电能超过它life-cycle所产生的电能，所以它不是可持续发展的能源。对此怎么看?这个问题可以用
。EPT这个数据定量地给出了光伏电池启用后，究竟需要多少年才可以把它产生的干净能量抵消制造过程中消耗的能量。把光伏电池平均使用寿命减去EPT，就是它可以有多长时间产生清洁电能(即作出纯贡献的年份)，当然

M1600KG时，Y=0.005M+13.7(二)对于插电式混合动力车1、要求续航里程R不小于50KM，补贴2.4万2、当R=80KM时，要求混合动力运行状态下的燃料消耗量与现有燃料消耗量标准中限值相比小于

编者按：太阳能作为清洁能源，其所发的电量原则上不需要消耗化石燃料，意味着减少化石燃料的燃烧(即节约标准煤使用量)，减少二氧化碳及其他气体粉尘的排放量，那么，怎样计算二氧化碳减排量呢?ink"光伏发电

光伏发电走进千家万户，家家都是发电站，户户都有绿色资产，省了电费又能卖电赚钱，国家还补贴!早关注，早受益!微信号搜索关注尚易新能。 太阳能作为清洁能源，其所发的电量原则上不需要消耗化石燃料，因此
使用清洁能源，意味着减少化石燃料的燃烧(即节约标准煤使用量)，减少二氧化碳及其他气体粉尘的排放量，对于从根本上治理空气污染具有重大的意义。 我国是以火力发电为主的国家，火力发电厂是利用燃烧燃料(煤

《可再生能源发展十三五规划》（以下简称《规划》），也颇为应景。其中提到，可再生能源开发利用可替代大量化石能源消耗、减少温室气体和污染物排放，将对环境起到积极作用。作为引导可再生能源发展的一项重要文件，《规划
指标上看，到2020年，全部可再生能源发电装机6.8亿千瓦，发电量1.9万亿千瓦时，占全部发电量的27%。从可再生能源供热和燃料利用指标上，各类可再生能源供热和民用燃料总计约替代化石能源1.5亿吨

更多是在储能上。王健林认为，全中国能耗的一半是被房地产消耗的，而在将储能技术做到商业化这一点上，珠海银隆让他看到了可以期待的前景。跨界造车热在格力宣布造车之前的十多年前，一众家电企业已经经历过一波造车热
太阳能汽车行业可能连萌芽期都算不上。在新能源汽车市场，汉能的太阳能汽车不仅要面对根基健稳的锂电池垄断，还要直面以氢为代表的新型燃料电池动力汽车更快一步商业化成熟。光伏行业专家对太阳能汽车更是鲜有乐观，目前

发展十三五规划》(以下简称《规划》)，也颇为应景。其中提到，可再生能源开发利用可替代大量化石能源消耗、减少温室气体和污染物排放，将对环境起到积极作用。 作为引导可再生能源发展的一项重要文件，《规划》描绘出
量5.8 亿吨标准煤;从发电指标上看，到2020 年，全部可再生能源发电装机6.8 亿千瓦，发电量1.9 万亿千瓦时，占全部发电量的27%。从可再生能源供热和燃料利用指标上，各类可再生能源供热和民用

的原则，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，完善充电基础设施，培育新能源汽车消费市场。 (四)加快开放发展，拓展能源发展空间。 1.加强丝绸之路经济带沿线国家新能源
供电质量，提高人均用电水平，推进城乡电气化。在全省主要用能行业和第三产业大力实施和推广电能替代，大力发展新能源汽车，减少城市中化石燃料直接燃烧，通过新能源和传统能源的互补利用，实现城市能源消费向

公共交通，加快营运车辆更新，鼓励购买使用低油耗汽车，发展高效、低耗、节能车辆营运。坚持市场主导与政府扶持相结合的原则，加快纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车的推广应用，完善充电基础设施，培育
比重，为后续大规模发展奠定基础。加强农网建设，全面提升农村电网供电质量，提高人均用电水平，推进城乡电气化。在全省主要用能行业和第三产业大力实施和推广电能替代，大力发展新能源汽车，减少城市中化石燃料直接