煤油
供暖制冷平衡联供技术、大规模地源热泵长期换热可靠性提升技术、中深层地热能高效换热技术等。生物质能利用：研发市政垃圾、农林废弃物、污泥、工业固废等有机废弃物清洁化多元化能源利用技术，研发生物航空煤油、生物
、经济性持续提升、应用规模加速扩张态势，尤其是近一年来国际煤油气等化石能源价格高企，再加上俄乌冲突影响，形成新能源加快替代传统化石能源的趋势。新能源尤其是新能源电力成为推动全球能源转型主力。2015年
，全方位应用数字孪生、3D打印等技术，加强信息交互，优化资源配置，提升系统灵活性和资源利用效率，打通产供储销、源网荷储、煤油气电等各环节;做融合发展的推动者，以“能源+”“数字+”“绿色低碳+”为
50%以上储存汽油、航空煤油、石脑油以及苯、甲苯、二甲苯的浮顶罐使用全液面接触式浮盘;鼓励储存其他涉VOCs产品的储罐改用浮顶罐，开展内浮顶罐废气排放收集和治理。污水处理场排放的高浓度有机废气实施单独
收集处理，采用燃烧等高效治理技术，含VOCs有机废水储罐、装置区集水井(池)排放的有机废气实施密闭收集处理。加强油船和原油、成品油码头油气回收治理，运输汽油、航空煤油、石脑油和苯、甲苯、二甲苯等车辆按
氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力;航空则可用生物航空煤油达到低碳目标。3.钢铁行业碳排放主要来自炼焦和
氢燃料电池，同时发展磁悬浮高速列车;船舶运输行业中的内河航运可用蓄电池，远航宜用氢燃料电池或以二氧化碳排放相对较少的液化天然气作为动力;航空则可用生物航空煤油达到低碳目标。3.钢铁行业碳排放主要来自炼焦和焦炭
行业“三个一体化”发展路径，主张打造实现“双碳”目标的命运共同体。推进能源横向一体化发展。能源电力行业立足系统整体优化，需要打通产供储销、源网荷储、煤油气电等各环节各品种之间的壁垒，充分利用数字化信息技术
煤炭，煤炭消费总量控制在100万吨以内。推进油品消费总量稳中有降，加快机动车电气化替代，控制航空煤油过快增长。控制天然气利用规模，天然气消费总量控制在200亿立方米左右。portant
（LDAR）工作。对装载汽油、煤油等高挥发性化工产品的汽车罐车，推广使用自封式快速接头。储油储气库、加油加气站、原油成品油码头、原油成品油运输船舶和油罐车、气罐车等，应当按照要求配套安装油气回收装置，并保持
制氢、可再生能源制氢等);制氢公司;余氢供应企业;甲烷/丙烷/丁烷/甲醇，纯氢气，合成氢、混氢、汽油/煤油/溶剂油,氢气检测仪器 B. 氢气储运及相关设备： 储氢槽/储氢罐，氢气感应器，分配器，储氢
