清洁能源公交车

“获批发展与运营管理”“收益率提升与内控优化”两大核心板块展开，涵盖新能源消费分析、清洁能源多维互补、储能技术创新、风光电站设计优化等关键议题，来自多家能源等单位的专家将分享最新研究成果与实践经验。我们
：10公里，25分钟车程距成都火车南站：5公里，15分钟车程距离九眼桥：2公里，7分钟车程距离太古里、春熙路：3.4公里，13分钟车程酒店到锦里、武侯祠只需要20分钟车程酒店紧挨地铁一号线、三号线、八号线多路公交车直达酒店门口(55路、49路、62路、92路等等)06 会期天气

，研发推广氢能货车。推进船舶岸电使用，进一步提高码头岸电供应能力，提高岸电设施使用率。到2025年，除特殊用途外，新增更新的公交车中，新能源和清洁能源公交车占比达100%，具备接岸电条件的船舶靠泊岸电

舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。到2025年，公交车全部实现电动化、巡游出租车基本实现电动化。到2026年，实现高速公路
打好蓝天保卫战。完成焦化、水泥行业超低排放改造，有序推进燃油锅炉、窑炉清洁化改造，新建、扩建锅炉炉窑原则上使用电或其他清洁能源。完成200家以上重点行业企业挥发性有机物源头减量。完善机动车排放检验与维护

可再生能源交通廊道。鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。积极探索
。建立清洁能源国际合作统计分析平台，推动工业、交通、建筑、农业农村等重点领域可再生能源应用先进技术装备研发的国际合作。支持与国际机构开展绿证绿电交流，推动绿证走出去。推进“一带一路”科技创新行动计划

。我国能源转型发展不断迈上新台阶一是能源消费结构转型成效显著。我们有效落实节能优先方针，党的十八大以来，单位国内生产总值能耗下降超过26%，累计节约能源消费约14亿吨标准煤。不断扩大清洁能源利用规模
，2023年清洁能源消费比重达到26.4%，比10年前提高10.9个百分点，煤炭消费比重累计下降12.1个百分点，绿电消费比重达到36%左右。深入推进电能替代，全社会终端用能电气化率达到28%，比2014年

，推动城市公共服务车辆电动化替代。每年新增或更新的公交车、出租车(含网约车)、垃圾清运车、轻型环卫车辆，全部采用新能源或清洁能源车辆(含国六排放标准车辆，以下同)。每年新增或更新的物流配送和公务车辆中
清洁能源供热。因地制宜，科学有序建立以地热能、污水能、空气能、生物质能等多能互补、分布式供热为支撑的清洁用能保障体系。全市不再新建燃煤集中供热站，原则上不再新建燃气供热站。新建居民住宅、商业综合体等必须