液态太阳能燃料

燃料使用量缩减40%到60%。 目前计划中有两个发展项目。一是利用从太阳能集中器或炉子中收集到的热能来为斯特林发动机提供动力。库姆说，斯特林发动机可将热能转化成轴功率，再通过一个内置发电机转化
为电力。 另一个项目涉及的则是使固体氧化物燃料电池(注：一种通过使一氧化碳等燃料氧化来发电的装置)与现有的商用太阳能电池实现一体化，从而构建一个混合系统。 库姆说，关键的设计审议工作将在2015

，海军研究处的另一项努力是再生可持续远征电力计划，旨在利用太阳能和能源贮藏技术将海军陆战队小型电力系统的燃料使用量缩减40%到60%。目前计划中有两个发展项目。一是利用从太阳能集中器或炉子中收集到的热能

研究处海战和武器部项目官斯科特库姆说，海军研究处的另一项努力是再生可持续远征电力计划，旨在利用太阳能和能源贮藏技术将海军陆战队小型电力系统的燃料使用量缩减40%到60%。目前计划中有两个发展项目。一是
利用从太阳能集中器或炉子中收集到的热能来为斯特林发动机提供动力。库姆说，斯特林发动机可将热能转化成轴功率，再通过一个内置发电机转化为电力。另一个项目涉及的则是使固体氧化物燃料电池（注：一种通过使

理工大学（TU/e）的学术人员，但研究策略稍有不同：Qi Wang 博士的研究计划实际上并不包括制成甲烷，而是生产成液态甲醇燃料。但是，二者的第一步是相同的:即都是将二氧化碳转化为一氧化碳。为了用
与电能网络相比，利用现存的燃气网络更有利于太阳能和风能转化后的储存和传输。荷兰埃因霍温理工大学（TU/e）等离子体领域专家，正在尝试研究一项将可再生能源(以及二氧化碳)转化为甲烷和甲醇的

，高纯度石英砂原料依赖进口；燃料依靠周边化工厂的副产品，从沙隆达、江汉盐化总厂等企业采购氢气；液态氧则从武钢相关企业采购。菲利华的高纯度石英砂主要从美国UNIMIN的代理商北京雅博采购，近三年采购金额
如愿以偿。但是，菲利华的成长性究竟如何？近三年原材料、燃料采购逐年下滑，业绩增长从何而来？菲利华位于湖北省荆州市，主要从事石英玻璃材料和石英纤维材料及制品，主要产品包括光纤生产用石英材料、半导体用石英材料

有效方法，利用太阳光将二氧化碳转化为潜在的替代燃料甲酸。 据报道，由美国电力天然气公共服务公司慷慨提供的在整个州电力高压线杆顶上的商业太阳能电池板，其产生的能量可将二氧化碳和水转换成甲酸。这一过程发生
电化学电池叠加在一起，研究小组能够使能源效率达到近2%，是自然中光合作用效率的两倍，也是迄今使用人造设备最好的能源效率报告。许多能源公司对储存太阳能的甲酸燃料电池十分感兴趣。此外，由甲酸制成的甲酸

太阳光将二氧化碳转化为潜在的替代燃料甲酸。据报道，由美国电力天然气公共服务公司慷慨提供的在整个州电力高压线杆顶上的商业太阳能电池板，其产生的能量可将二氧化碳和水转换成甲酸。这一过程发生在一个电化学的
在一起，研究小组能够使能源效率达到近2%，是自然中光合作用效率的两倍，也是迄今使用人造设备最好的能源效率报告。许多能源公司对储存太阳能的甲酸燃料电池十分感兴趣。此外，由甲酸制成的甲酸盐，是飞机跑道除冰剂

页 　　05：人工树叶光子转化能源美国加州理工学院约根森实验室是人工光合联合中心(JCAP)总部，JCAP设计出一种人工树叶，利用阳光提升氢和其他燃料的燃烧效率。JCAP设计出一种比单纯靠太阳能
速度产生氢气或氧气，分离出的氢气可以单独作为原料或与一氧化碳反应后变为一种液态氢碳化合物燃料。在设计人工树叶的过程中，最难的是光电阳极材料的选取。电化学家兼JCAP主管CarlKoval说：这些电极材料

服务。液化 空气在张家港投资兴建的液空中国电子材 料中心于2008年7月正式投入使用，专注 于电子特气纯化与充装业务，进一步加强 了向包括半导体、平板显示面板、太阳能光 伏和其他高科技行业在内的客户提供
高品 质、极具竞争力的超纯电子特气的能力。液 空在全球布局6座电子材料中心（分别位于 中国大陆、台湾、日本、新加坡、法国及美 国）和4个研制液态沉积材料的先进材料中 心（分别位于日本、韩国、美国和法国

2013年世界科技发展回顾　　能源环保　　美 国最大载人太阳能飞机横穿美国，太阳能电池光电转化率攀高，低温制造晶体硅，研制可拉伸或折叠电池，新催化剂让制氢过程排放近零。5月3日，世界最大载人
太阳能飞机太阳驱动号从旧金山升空后于7月6日抵达纽约，完成横穿美国飞行。6月，莱斯大学和宾夕法尼亚州立大学研制出一款基于大块共聚物的太阳能电池，光电转化率为3%。科学家发现以钙钛矿为原料的太阳能电池光电