海上船舶

应用方式不对，并不是完全反对利用核能。在某些地区、某些领域，核能做一点补充，我不完全反对。从能源的合理、经济利用角度来看，我高度赞成核能走向海上利用的道路，比如可以从功率不大的移动核电站开始，为能源
开采服务，还可以为将来的高效核动力船舶做准备。因为，对于大型海洋动力来说，无法用太阳能和风能提供持续发展的动力。其最佳取代者，是核能。 《能源评论》：接纳清洁的可再生能源可以说是全球能源网的本质属性

角度来看，我高度赞成核能走向海上利用的道路，比如可以从功率不大的移动核电站开始，为能源开采服务，还可以为将来的高效核动力船舶做准备。因为，对于大型海洋动力来说，无法用太阳能和风能提供持续发展的动力。其
蓄电池，比如锂离子电池，毕竟成本太高了，应用场合更适合于做成移动能源，在移动端直接转化为机械能，比如为电动汽车、小型船舶提供动力，但不适合在电网储能上花费心思。现有的技术中，抽水蓄能、压缩空气储存都可以

、经济利用角度来看，我高度赞成核能走向海上利用的道路，比如可以从功率不大的移动核电站开始，为能源开采服务，还可以为将来的高效核动力船舶做准备。 因为，对于大型海洋动力来说，无法用太阳能和风能提供持续发展的
不太看好蓄电池，比如锂离子电池，毕竟成本太高了，应用场合更适合于做成移动能源，在移动端直接转化为机械能，比如为电动汽车、小型船舶提供动力，但不适合在电网储能上花费心思。现有的技术中，抽水蓄能、压缩空气

催化等绿色制造方式。7.海洋高新产业。继续做强高技术船舶和海洋工程装备产业，重点发展海洋勘探、海底工程、海洋环保、海水综合利用、海上油气生产平台、海洋可再生能源机械、核电机械、港口机械等海洋工程装备
（薄膜）、太阳能电池及组件到系统集成、电站工程总承包全产业链，支持太阳能光伏分布式发电系统建设，打造国家级光伏产业基地。加快建设国家级海上风电研发中心和东南沿海风电装备制造基地，以风电成套机组设计和组装

综合利用、海上油气生产平台、海洋可再生能源机械、核电机械、港口机械等海洋工程装备，以及汽车滚装船、液化气运输船、客滚船、远洋渔船、游艇等高技术船舶，积极研制大型邮轮。加大海洋资源开发，重点开发海洋高效创新
）、太阳能电池及组件到系统集成、电站工程总承包全产业链，支持太阳能光伏分布式发电系统建设，打造国家级光伏产业基地。加快建设国家级海上风电研发中心和东南沿海风电装备制造基地，以风电成套机组设计和组装为核心

绿色制造方式。7.海洋高新产业。继续做强高技术船舶和海洋工程装备产业，重点发展海洋勘探、海底工程、海洋环保、海水综合利用、海上油气生产平台、海洋可再生能源机械、核电机械、港口机械等海洋工程装备，以及汽车
分布式发电系统建设，打造国家级光伏产业基地。加快建设国家级海上风电研发中心和东南沿海风电装备制造基地，以风电成套机组设计和组装为核心，带动风电关键零部件发展。推动大功率、高能量动力锂电池核心技术研发和产业化

和酶催化等绿色制造方式。7.海洋高新产业。继续做强高技术船舶和海洋工程装备产业，重点发展海洋勘探、海底工程、海洋环保、海水综合利用、海上油气生产平台、海洋可再生能源机械、核电机械、港口机械等海洋工程
太阳能光伏分布式发电系统建设，打造国家级光伏产业基地。加快建设国家级海上风电研发中心和东南沿海风电装备制造基地，以风电成套机组设计和组装为核心，带动风电关键零部件发展。推动大功率、高能量动力锂电池核心技术

开展了2015年第三批可再生能源和新能源发展专项资金扶持项目的申报和评审工作。在专家评审意见的基础上，经审核，东海大桥海上风电二期工程1个风电项目（共102.2兆瓦）、上海绿谱投资管理有限公司杨浦
上海东海风力发电有限公司 东海大桥海上风电项目二期工程

。（牵头单位：省发改委（省能源局）、省经信委） 3、大力发展可再生能源。加快推进水能、风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等可再生能源规模化发展，重点推进分布式光伏发电发展和海上风电示范工程建设
2016年国家能源局批复我省海上风电场工程规划，核准嘉兴1号、2号海上风电项目，2017年建成普陀6号海上风电示范项目，争取核准宁波象山1号等海上风电项目。20162017年确保每年新增风电装机

、大力发展可再生能源。加快推进水能、风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等可再生能源规模化发展，重点推进分布式ink"光伏发电发展和海上风电示范工程建设，进一步发展地面ink"光伏电站和陆上
海上风电场工程规划，核准嘉兴1号、2号海上风电项目，2017年建成普陀6号海上风电示范项目，争取核准宁波象山1号等海上风电项目。20162017年确保每年新增风电装机容量30万千瓦以上，到2017年底全省