汽车零部件

4月2日，特朗普宣布了一系列几乎针对全球所有国家和地区的关税新政——甚至包括某些无人居住的领土。虽然关税覆盖范围尚不明确，但美国的风电开发商、太阳能制造商、科技企业、汽车厂商乃至化石燃料生产商
都已如坐针毡。第一个受害者是新能源。在特朗普执政期间，美国的风能行业已经遭受重创，未来可能会受到进一步重创。风力涡轮机虽多在美国组装，其零部件却来自全球各地。太阳能电池板与蓄电池产业同样面临此境。Wood

会对包括新能源汽车电池在内的汽车零部件进口征收对等关税。根据此前行政令，这些零部件已经确定被征收25%关税，不过将等到5月3日开征。但是，汽车和汽车零部件实际上并不包括在这份行政令的附件二(即排除在对等关税

设备回收利用。3、再制造。支持工程机械、农用机械、轨道交通、汽车零部件、工业设备等再制造产业项目。(二)碳达峰碳中和试点示范1、国家和省级碳达峰试点项目。支持试点城市、园区构建绿色能源资源网络、实施低碳
循环利用。支持废钢铁、废有色金属再生资源精深加工，废旧家电家具回收利用，废旧动力电池拆解和规范化梯次利用，退役风电光伏设备回收利用。3、再制造。支持工程机械、农用机械、轨道交通、汽车零部件、工业设备等

盘。1.拓展国际市场空间。创新国际市场开拓方式，围绕橡胶轮胎、化工、石油装备、汽车零部件、精密铸造等主导产业，组织实施境外展洽活动150场左右，“一国一策”“一业一策”巩固传统市场、开辟新兴市场，加快
稳步回升。实施“2024东营消费促进年”行动，举办汽车、美食等线下促消费活动170余场;积极培育农村电商新业态，做优做强5个电商小镇、10个电商村，组织开展“网购节”等线上促销活动。积极推进消费品

集群，着力提升县域特色产业集群发展能级，挖掘无极生态皮革、正定板材家具、定州汽车及零部件等特色产业优势和新增长点，推动中药材、绿色建材、丝网等特色产业集群跨区域协同发展，加强产业集群关键核心技术联合创新
要内容的协同创新共同体建设，支持企业、高校、科研机构与雄安新区共建产业技术创新战略合作平台，提升区域协同创新能力。以新一代电子信息、生物医药、高端装备制造、新材料等高新技术产业为重点，加强在核心基础零部件

提升竞争力。统筹推动小散商用车企业通过兼并重组实 现脱困发展，培育骨干企业。( 二 )提升汽车产业整零比。发挥自主整车企业龙头 带动作用 ，加快推动零部件制造就近布局。立足合资企业 电动化转型和产品
质价比提升需求 ，推动进 口核心零部件 本地化生产。( 三 )发展智能网联汽车产业链。加快高性能车规级 芯片、激光雷达和车载摄像、高效高密度驱动电机系统、线控执行系统、智能座舱等核心产业链环节布局

近日，大连天鸿汽车转向泵有限公司(下称“天鸿汽车”)与华为智能光伏携手，共同打造的500kW屋顶分布式光伏项目在辽宁省大连市顺利落地，并步入并网试运营阶段，该项目成为当地工商业光伏领域的又一标志性项目。

今年，天津太平洋汽车零部件有限公司(下称“太平洋汽车零部件”)成功建成屋顶分布式光伏电站，并于2024年5月进入并网试运营阶段，成为天津汽车制造业光伏示范项目。

阿特斯阳光电力集团(Canadian Solar Inc., NASDAQ: CSIQ, 以下简称 “阿特斯集团”)2024年7月10日发布新闻，宣布其子公司——全球领先的太阳能、储能电站开发商和所有者Recurrent Energy已与全球最大的汽车传动系统技术和零部件供应商之一吉凯恩汽车(GKN Automotive)签订了一份为期10年的购电协议(PPA)。