汽车研发
场景都很少。在大众较为熟悉的氢能车交通领域，存在着先发展加氢站还是先发展氢能汽车的争议。氢能源正处于发展起步阶段，需要行业每一个链条上贡献者的努力。中国石化作为特大型能源化工公司，一方面可以和国内外车企
集中于两个方面：一是技术不成熟等因素带来的成本问题;二是法律法规不完善，应用场景不足，商业模式不成熟。
氢能赋予了一基两翼三新产业格局新内涵，中国石化利用强大的研发、生产优势和网络优势，在诸多领域
难题。
固态电池成为车企追捧对象
近日，据海外媒体报道，现代汽车正在加速推进固态电池的研发工作，并计划在2025年试生产配备固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产
固态电池的限量发售的电动汽车;法国Bollore公司目前针对商用车研发了固态电池，其也有计划在2026年推出乘用车版本;美国固态电池公司Solid Power的目标是设计一种可以在目前锂离子电池相同的
领域电气化。推动船舶电气化升级，推动政府出台电动船舶产业发展的支持政策，率先打造公务执法船、游船等全系列电动船舶示范样板;加速车辆电气化进程，促成政府出台发展新能源汽车产业支持政策，提升新能源汽车路权
双碳目标实现路径及建议;提升碳核查实验能力;研发碳排放核算系统。研发企业碳排放数据产品，实现碳排放直观计量溯源分析。
13.加强双碳信息平台支撑。建设能源大数据中心，打造双碳资源共享平台、服务平台
。全产业链在建重点项目13个，总投资386亿元，预计全部投产后将新增产值715亿元，从研发制造正极材料、负极材料、隔膜、电解液等先进储能材料，到动力电池等先进储能器件，再到电动汽车、3C产品等终端应用和综合
惊艳新能源汽车市场
一直以来，长沙拥有比亚迪、上海大众、广汽三菱等一批新能源汽车整车生产企业，也有着长远锂科、杉杉新材等一批新能源汽车电池材料生产企业，但缺少有规模的新能源汽车动力电池企业。2020
研发攻关、平台建设、成果示范和国际科技合作。
国资委主任郝鹏：已有近60家央企专门设立数字产业公司。4月25日，国务院国资委主任郝鹏表示，目前国资央企已经建成了以航天云网、中电互联为代表的60多个工业
供不应求，企业订单基本饱满，头部企业上半年订单基本排满。随着新能源汽车行业的快速发展，锂电铜箔的市场需求也方兴未艾，产能扩张速度明显加快。
广东深化碳交易试点，积极推动形成粤港澳大湾区碳市场。4月
文章信息
实现超宽温度(-73 ℃至120 ℃)的全固态锂金属电池
第一作者：王胜
通讯作者：宋虎成，徐骏
单位：南京大学电子科学与工程学院
研究背景
作为新能源汽车生命线的动力电池由于
短路造成的起火、燃烧等安全问题一直是横跨在新能源汽车发展道路上的绊脚石。全固态锂金属电池(ASS LMB)的出现为发展安全、超高比能且具有宽工作温度的动力电池带来了新的曙光。
受限于锂离子在电解质
%。得益于电动汽车的迅猛发展，充换电服务业持续保持高速增长，两年平均增速达到92.2%。
四是城乡居民生活用电量同比增长4.7%，两年平均增长3.9%。一季度，城乡居民生活用电量3053亿千瓦时，同比
上升、融资难融资贵、上下游三角债等问题日益突出。为更好促进新能源高质量发展，就促进新型电力系统构建、保障新能源消纳和解决新能源补贴提出以下几点建议：
一是加快研发满足高比例新能源为主体的新型电力
技术，助力客户打造高效智能光伏工厂，赢得了全球广泛认可。据悉，先导智能拥有全球雇员12000余人，研发人员超过4000人，在美国、德国、日本、印度、韩国、越南等地设立分子公司和办事处，拥有50多个服务网
点，服务于全球客户。
近年来，印度新能源光伏及新能源汽车市场发展十分迅速，清洁新能源光伏的装机量迅速增长。2020年11月，印度总理纳伦德拉莫迪参加第十五届G20峰会时提到将在2022年前实现
关键技术攻关方案，设立专项重点推动。建立落实揭榜挂帅体制机制，围绕产业链供应链安全稳定，推进能源短板技术装备攻关，加快核电关键核心技术研发和成果应用。瞄准找油找气战略重点，推动接续实施油气开发国家科技
重大专项。
完善能源科技创新体系。加强现有国家能源研发创新平台评价考核，做好存量资源优化管理。结合氢能、储能和数字化与能源融合发展等新兴领域、产业发展亟需的重要领域，研究增设若干创新平台。推动首台套
电能替代，促进终端能源消费电气化。全面完成北方地区煤改电任务，累计完成1063万户;加快电动汽车充电网络建设，建成覆盖176个城市的高速公路快速充电网络，搭建全球规模最大的智慧车联网平台;研发并全面
