复制的,全产业链布局也并不适合所有企业。对于很多企业来说,布局光伏全产业链并没有想象的这么美好,可能仅仅是一个美丽的泡影罢了,甚至可能仅仅是一个陷阱。
这样的例子有很多,无论是天威、赛维还是英利,都被
所谓的全产业链所误导而走向了歧路,
其中英利的案例无疑是最典型的。
英利曾是世界最大的组件生产商,但其由盛转衰的一个转折点就是英利对上下游扩张的失利。本来是基于布局全产业链考虑的扩张,不但没有取得
适合所有企业。对于很多企业来说,布局光伏全产业链并没有想象的这么美好,可能仅仅是一个美丽的泡影罢了,甚至可能仅仅是一个陷阱。这样的例子有很多,无论是天威、赛维还是英利,都被所谓的全产业链所误导而走向了歧路
,其中英利的案例无疑是最典型的。英利曾是世界最大的组件生产商,但其由盛转衰的一个转折点就是英利对上下游扩张的失利。本来是基于布局全产业链考虑的扩张,不但没有取得很好的效果而且使英利背上了沉重的债务
相关资料显示,中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年,河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池,并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年,比亚迪推出的
年3月,黑龙江龙华汽车有限公司在江苏常州将25辆太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车交付给常州市公共交通集团公司运营。另外2015北京国际道路运输展上,南京金龙展出了11米的太阳能电动客车,太阳能光伏
,中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年,河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池,并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年,比亚迪推出的F3DM低碳版双模
龙华汽车有限公司在江苏常州将25辆太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车交付给常州市公共交通集团公司运营。另外2015北京国际道路运输展上,南京金龙展出了11米的太阳能电动客车,太阳能光伏电板就装在
,中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年,河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池,并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年,比亚迪推出的F3DM低碳版双模
龙华汽车有限公司在江苏常州将25辆太阳能为辅助能源的电电气新能源公交车交付给常州市公共交通集团公司运营。另外2015北京国际道路运输展上,南京金龙展出了11米的太阳能电动客车,太阳能光伏电板就装在
光伏装机规模;四,分布式项目各地政府补贴多,且随着光伏发电成本逐渐下降,分布式光伏项目的投资回报率较地面集中式电站具有相对优势。中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁告诉记者。在江苏苏美达集团有限公司
加大投资和研发,户用分布式市场受到热捧。今年以来,包括协鑫、天合光能、英利等多家企业力推其户用分布式系统产品。据天合光能副总裁董曙光介绍,天合光能推出的Sunbox阳光宝盒是一款专门为居民用户度身打造
一步拓展光伏装机规模;四,分布式项目各地政府补贴多,且随着光伏发电成本逐渐下降,分布式光伏项目的投资回报率较地面集中式电站具有相对优势。中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁告诉记者。
在江苏苏美达集团
目标的实现将存在难度,但随着越来越多的企业在户用分布式系统上加大投资和研发,户用分布式市场受到热捧。
今年以来,包括协鑫、天合光能、英利等多家企业力推其户用分布式系统产品。
据天合光能副总裁董曙光
光伏装机规模;四,分布式项目各地政府补贴多,且随着光伏发电成本逐渐下降,分布式光伏项目的投资回报率较地面集中式电站具有相对优势。中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁告诉记者。在江苏苏美达集团有限公司
加大投资和研发,户用分布式市场受到热捧。今年以来,包括协鑫、天合光能、英利等多家企业力推其户用分布式系统产品。据天合光能副总裁董曙光介绍,天合光能推出的Sunbox阳光宝盒是一款专门为居民用户度身打造
一步拓展光伏装机规模;四,分布式项目各地政府补贴多,且随着光伏发电成本逐渐下降,分布式光伏项目的投资回报率较地面集中式电站具有相对优势。中电投融和融资租赁有限公司总经理蔡宁告诉记者。在江苏苏美达集团有限公司
系统上加大投资和研发,户用分布式市场受到热捧。今年以来,包括协鑫、天合光能、英利等多家企业力推其户用分布式系统产品。据天合光能副总裁董曙光介绍,天合光能推出的Sunbox阳光宝盒是一款专门为居民用户度身
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本土派:霸道总裁pk硬汉书生
7月15日,英利集团官微发表文章《从规范称谓说起》,称对于已经退出一线岗位的管理人员,不再呼其职务。以后,见到苗连生,可叫其老苗而不再是领导。此前,在英利内部
,习惯称呼苗连生为领导,为的是与其他管理人员的某总区别开来。
离开了领导岗位的苗连生,并没有如他所说的退居二线,养养猪、种种菜、钓钓鱼,而是选择成为英利控股的总裁,继续把控集团的战略和发展方向。从今以后