汉能太阳能汽车
的发电、储电、用电绿色闭环模式，并探索未来更有想象力的智能、绿色城市短途出行解决方案。
四、与奥迪联手打造太阳能汽车
7月2日，汉能召开颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能
巴顿将军曾说过：衡量一个人成功的标志，不是看他登到顶峰的高度，而是看他跌到低谷的反弹力。衡量一个公司亦然!
一、汉能艰难岁月的简单回顾
2015年3月5日，汉能薄膜的股价从开盘时的6.45港元
解决方案。四、与奥迪联手打造太阳能汽车7月2日，汉能召开颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会。汉能正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车，分别为：Hanergy
发展的一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，跨界造车并没有想象中那么简单。
2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能汽车
移动能源+战略落地，并搭乘分布式光伏东风，完善了自身在产业上下游的布局;在战略合作上，近来先有摩拜单车安装汉能薄膜太阳能组件，后有联手奥迪合作薄膜太阳能汽车。
不知不觉间，厚积薄发的汉能已经走出困境
一大热点，包括格力、乐视、以及近期的协鑫等等商业巨头都纷纷宣布造车计划，但是看看乐视就知道，“跨界造车”并没有想象中那么简单。2016年7月1日，李河君在发布全太阳能动力汽车时曾表示，汉能太阳能汽车将在
的布局；在战略合作上，近来先有摩拜单车安装汉能薄膜太阳能组件，后有联手奥迪合作薄膜太阳能汽车。不知不觉间，厚积薄发的汉能已经走出困境，再次站在了光伏行业的前沿。但是长期停牌依然是笼罩在汉能上空的一片
收缩战线。同时,光伏电池的最大应用市场在光伏电站,但光伏建筑一体化受政策限制,市场还未启动,民用光伏消费品市场刚刚启动,规模很小。
作为汉能移动能源战略的重要部分,汉能太阳能汽车去年7月2日的亮相就
备受关注。相关资料显示,汉能发布的Solar(太阳光)系列太阳能汽车,在光照5-6个小时情况下,日均发电8-10度,可以驱动汽车行驶80公里,每年行驶2万公里以上。按照汉能计划,汉能全太阳能汽车将在未来
餐车、房车、观光车。其2015年双创周上亮相的太阳能汽车获得李克强总理等领导人称赞。与奥迪达成合作是汉能移动能源技术应用于汽车领域的重要里程碑。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示：汉能旗下美国全资
8月25日，汉能薄膜发电集团（00566.HK，以下简称汉能薄膜或集团）发布截至2017年6月30日财政年度中期业绩。中报数据显示，2017年上半年集团营业收入达到28.54亿港元，毛利10.93亿
港元，期内录得净利润2.45亿港元。这是汉能薄膜自2016年上半年实现扭亏为盈以来，连续三期业绩实现盈利。
2017年上半年，集团继续扩大技术优势，开发新产品，并探索新商业模式；在上游装备领域
奥迪携手开发太阳能汽车这一系列动作背后，是否意味汉能全面进军移动能源+时代？汉能会不会进军虚拟经济领域？为此，记者专访了汉能创始人、汉能控股集团董事局主席李河君。奥迪为何要和汉能合作？汉能
车顶，为车辆提供增程方案入手，逐步过渡到用太阳能为车辆提供主驱动力，摆脱充电桩的束缚，打造真正的零排放太阳能汽车。汉能跨界汽车，但并非闭门造车汉能跨界进军汽车产业，其实由来已久，而且汉能在汽车圈小伙伴众多
车辆提供增程方案入手，逐步过渡到用太阳能为车辆提供主驱动力，摆脱充电桩的束缚，打造真正的“零排放”太阳能汽车。汉能跨界汽车，但并非“闭门造车”汉能跨界进军汽车产业，其实由来已久，而且汉能在汽车圈“小伙伴
