氢能

固态储氢相对于高压气态和液态储氢，具有体积储氢密度高、工作压力低、安全性能好等优势。固态储氢是未来高密度储存和氢能安全利用的发展方向。周少雄 江苏省产业技术研究院集萃先进能源材料与应用技术研究所所长装

滴，滴，滴一辆总重4.5吨的氢燃料电池货车，只需加氢3分钟，就能续航350公里在通武线大兴区狼各庄东村东侧，占地20万平方米的国际氢能示范区正在火热建设中，探索氢能商业化应用，全力构建氢能生态产业链，为全行业

近期，中国石油下游直属科研机构中国石油石油化工研究院召开新能源新材料机构成立大会，正式成立氢能、生物化工和新材料3个新研究所。氢能、生物化工和新材料3个研究所正式落地，标志着中国石油在这3个领域的科技攻

不少朋友们关注到，今年3月31日，隆基氢能公司注册成立，由我担任董事长兼总经理。隆基为什么拓展氢能业务?在此进行简单说明。人类文明发展的历史，也是能源发展的历史，从钻木取火开始，用柴薪到用煤、石油、天然气

为促进公司氢能产业发展，公司拟成立吉电股份全资子公司白城吉电氢能科技有限公司(暂定名，最终以工商注册名称为准)，注册资本金2000万元，以现金方式出资，注册资本金根据项目进展逐步注入。其业务范围：新兴能源技

日前，国家发改委、国家能源局发布了《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，首次提出到2025年，实现新型储能装机规模达到3000万千瓦(30GW)以上。这为储能行业从商业化初期向规模化发展定下基调。也表

与电动车相比，近几十年才诞生的氢能源燃料汽车，才更像是新能源汽车，加氢只需要几分钟，续航里程就可轻松突破4、500公里，氢燃料加注设施建设完善之后，在使用体验方面，也更接近传统燃油汽车。不过，在一些业内人

近日，光伏巨头隆基股份高调宣布进入氢能领域，撕开了我国氢能产业的口子。市场分析，氢能产业未来产业链年产值将达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。阳光电源、宝丰能源、中石油、中石化，包括海马、上汽等