氢能储存
。而蓝氢被认为是更清洁的版本，其生产过程产生的碳排放物将被捕获和储存，或者被重复使用。但最为清洁的氢能当属绿氢，它是由光伏、风电等可再生能源生产的，不产生任何碳排放，这种方式制取的氢气更为环保
4月17日，隆基股份总裁李振国做客央视《对话》栏目，与多位能源产业领袖共话碳中和背景下的氢能之热。
近年来，全球很多国家和地区都纷纷出台了鼓励氢能产业发展的政策。据《世界能源发展报告2020
氢能的投资热情依然不减，尤其是石油企业，更是把氢能看作是未来自身转型的重要抓手。时下，各国政府和能源公司正押下重注，希望清洁氢能在降低温室气体排放的努力中发挥主导作用，但其未来的用途和成本还很
中，BP既是NZT项目的技术合作方，未来也是运营方。
H₂Teesside将与Net Zero Teesside(NZT)联系起来，NZT是一个规划中的工业区，也将与碳捕获和储存项目联系起来。英国
4月17日，央视再谈碳中和，财经频道CCTV-2播出《对话》特别节目《碳中和倒计时：氢能之热》。
央视这次就氢能产业话题，邀请中国石化集团董事长兼党组书记张玉卓、隆基股份总裁李振国、国家电投集团
氢能科技发展有限公司董事长李连荣、明阳集团董事长张传卫四位不同领域的行业领袖，共同畅谈碳中和的发展前景，展望氢能的战略布局。
以下是《对话》特别节目《碳中和倒计时：氢能之热》完整视频：
以下是根据
氢能产业到底有何前景?错过这个产业是不是就意味着错过未来?氢能之热背后还有哪些挑战?这一场对话讲得清清楚楚。
4月17日，央视再谈碳中和，财经频道CCTV-2播出《对话》特别节目《碳中和倒计时
：氢能之热》。
根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》显示，2025、2030年中国加氢站分别建成300、1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数量将达10000座，行业产值达12
氢进万家工程)框架协议，此举意味着山东成为全国首个氢能大规模推广应用的示范省份。
科技日报记者了解到，根据协议，氢进万家工程将选取济南、青岛、潍坊、淄博四市共同组织开展示范。实施周期为5年，重点围绕
一条氢能高速、二个氢能港口、三个科普基地、四个氢能园区、五个氢能社区的建设目标，通过纯氢管道输送的方式，开展将氢能利用进入工业园区、社区楼宇和交通移动用能、港口、高速等多场景的应用示范，打造全国首条
、天然气。这样虽然制取了氢气，但在制取过程中还是会有相当多的碳排放。因此不是所有跟氢能源有关的企业都是环保的企业。
而绿氢则是利用可再生能源制氢，比如光伏制氢、风电制氢.这种方式制取的氢气更为环保
。
以舟山市普陀区政府印发的《关于加快新旧动能转换 推动氢能产业强势发展的若干意见》为例。
其中明确指出了绿氢项目最高补助1000万元，补助力度非常大。而对
Schierenbeck承认，该项目依赖于获得政府补贴，但能交易所储存的氢，可出售给工业客户，或提供给负有调峰使命的尖峰负载发电厂(Peaker plant)来发电使用。上文提到的氢能理事会执行董事
Daryl Wilson表示：可再生能源的间歇性是一个问题，需要一些大的储存容器来平滑风能和太阳能的输出，而氢能就是那个非常大的容器。三菱电力美洲公司首席执行官Paul Browning也称，绿色氢能
足够的天然气供国内使用，以停止发电厂燃烧石油，并将剩余的天然气转化为氢气。
蓝氢由天然气通过蒸汽甲烷重整或自热蒸汽重整制成，产生的二氧化碳被捕获并储存起来。由于温室气体被捕获，从而减轻了对地球环境的
就能生产出比石油更便宜的氢气。彭博新能源财经估计，到2030年，Helios的成本可能达到每公斤1.5美元，远低于绿氢每公斤5美元的平均成本，甚至低于从天然气裂解中获得的灰氢的成本。
沙特阿拉伯拥有热烈的阳光、风能和大片未使用的土地，在绿色氢能源产业中享有巨大的竞争优势。
实际氢站加氢得花费20多分钟，相比电动车停车场充电的便利性不值一提。反而去寻找偏远而少量加氢站的路途时间更是个拖累。
氢能源汽车的整个上下游产业链(氢气提纯、储存运输、加氢站、氢燃料电池)的核心设备
编者按：我们一直不赞成大规模民用化氢能源，一方面氢的使用成本和安全性要求都非常高，另一方面制氢本身大量消耗要么化石燃料要么电力，不是万不得已或早已有特殊的基础条件，不鼓励在今天技术形势下
灵丹妙药，光伏毕竟只有白天能发电，晚上就熄火，如果要稳定的上网，更好的办法是把能源储存起来，另外，多发出的电如何能得到更好的应用呢?
第三块拼图带着争议，正在呼啸而来。
03. 电动车：需求的反哺
补贴总额超过3000亿，直接催生了世界上最大的新能源汽车市场，新能源电池市场、 以及如雨后春笋一般诞生的造车新势力。
在新能车的技术路线上，中国也采取了和特高压同样的策略：纯电、混动、氢能源我全都
