氢燃料

、氢燃料电池车的快速发展趋势下，中石化对新能源汽车越来越关注，其综合能源补给系统建设开始倾向于电气化，认为未来的趋势是小型交通综合能源服务站。 2015年7月，中国石化北京石油公司与北汽新能源公司签订
了在未来新兴领域做前期规划的决心。中石化不仅关注充电，还关注跟充电业务相关的新能源材料领域，比如薄膜太阳能电池领域，另外还有氢燃料电池领域和加氢站建设，中石化也正在布局或者尝试股权方面的探索。 3

风机制造为代表的风电全产业链;以中环科技光伏组件制造为代表的光伏产业链;以亿华通氢燃料发动机制造为代表的氢能全产业链。光伏扶贫成效显著，2018年累计建成光伏扶贫电站123.7万千瓦，可带动88838

有投资者向锦富技术提问，公司去年3月30日发布了《苏州锦富技术股份有限公司2018-2022年发展战略规划纲要》，其中有如下内容：公司的清洁能源业务板块，将在现有光伏业务的基础上进一步拓展增加氢燃料
公司原有的清洁能源业务发展规划，公司新董事会的总体思路是战略收缩，其中对于光伏业务，受国内531光伏新政的影响，公司已对其进行大幅收缩；对于其他清洁能源业务，由于公司缺乏氢燃料及天然气等领域的技术及人才储备，继续涉入的风险并不可控，因此公司目前也已暂停相关业务的开展。

氢燃料电池公交车运营数量最多的城市；大数据产业蓬勃发展，已成为全国大数据运营服务器数量最多的城市之一；蓝天保卫战纵深推进，成功入围第二批中央财政支持北方地区冬季清洁取暖试点城市。 （一）可再生能源规模化
。2018年7月份投运74辆福田欧辉、宇通氢燃料电池公交车，去年年底又启动了100辆氢燃料电池公交车招标工作；具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站2018年6月建成投运。年产能1600万标准立方

目标。 日本储氢 推进氢燃料电池车量产 重力势能、电势能、太阳能、电力、潜热和动力能量有很多形式，储能系统是将难以储存的能量转换成更便利、经济并可存储的形式。如今，最新的储能方式有两种：一是储氢
行储备，用于港口的氢能叉车或通过氢能汽车运输到其他地方使用。 在这套储能系统中，丰田汽车选择氢气作为储存的形式，与其汽油-混动-氢燃料电池车的新能源汽车战略一脉相承。尽管丰田汽车开始研发纯电车型，但在

新能源电来电解海水产氢，为燃料电池的普及应用提供真正清洁可再生的绿色氢燃料。 万物发电理论 虽然在过去的十来年，晶硅组件一直是市场的主流解决方案，尤其是在国内，但放眼全球，坚持CdTe薄膜电池

电气化特征已经很明显了，尤其在电动车发展趋势下，包括氢燃料电池车等，未来的趋势是小型交通综合能源服务站。 余皎表示，中石化目前在新能源上的规划跟其他石油公司一样，积极投入，但投资规模不会很大，强调稳妥
。中石化不只是关注充电，还有跟充电业务相关的新能源材料领域，比如在薄膜太阳能电池领域也会布局或者尝试股权方面的探索，还有氢燃料电池，中石化可以制氢气，也要做自己的加氢站，这都是正在做的工作。 国家能源

产销量持续保持高速增长。2018年1月～10月，新能源车销量已达85万辆，同比增长75%。氢燃料电池汽车因其具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点，被
氢燃料电池汽车已达200余辆，累计运行里程10余万公里。预计，2019年氢能源汽车产值将迎来高速发展期，到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。 天然气产供创新高 供需仍处紧平衡 据

情绪升温，黄金股盘中再度走强。临近上午收盘，三大指数回落再度拉升，股指悉数翻红。盘面上看，个股跌多涨少，炸板率也持续走高，此前活跃的光伏板块开始出线小幅回落，黄金板块拉升后氢燃料电池板块崛起。而后随着