氢燃料

。而要达成这一目标，则需要促技术创新、产业升级，同时不断开拓多能互补等新型模式。 唐旭辉更是强调了光储技术对光伏+储能发展的重要性，认为除了抽水蓄能和电化学储能外，光伏和氢燃料电池，以及光伏和储能以及氢能的融合将在未来为绿色电力系统提供有力支撑。

2050年降至20日元/立方米。 重点任务：发展氢燃料电池动力汽车、船舶和飞机；开展燃氢轮机发电技术示范；推进氢还原炼铁工艺技术开发；研发废弃塑料制备氢气技术；新型高性能低成本燃料电池技术研发；开展
：在2025-2030年间开始实现零排放船舶的商用，到2050年将现有传统燃料船舶全部转化为氢、氨、液化天然气（LNG）等低碳燃料动力船舶。 重点任务：促进面向近距离、小型船只使用的氢燃料电池系统和

。同时，利用氢气资源研究氢燃料重卡汽车代替传统燃料汽车项目，降低园区内企业煤炭、灰渣、物流运输成本。 2、国家电投新能源产业基地落户湖南 开展风储/光储/氢能等项目开发 5月15日，国家电投集团
天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备、氢能叉车制造等产业

瓦(其中核电装机约1850万千瓦，气电装机约4200万千瓦，风电、光伏、生物质发电装机约4200万千瓦)，天然气供应能力超过700亿立方米，制氢规模约8万吨，氢燃料电池约500万千瓦，储能规模约200万千

、新电网的三新战略实践给行业明确的解决方案：风电、光伏和储能成为未来的新煤炭，动力电池和氢燃料成为新石油，围绕风电、光伏，电网需要升级为使用智能物联网技术的、更灵活的新电网。实现风、光、储协同技术进步

，我们具有完全自主知识产权的氢燃料电池氢腾品牌步入产业化推广阶段，2022年我们将给北京冬奥会提供1000辆氢能公交车。我们自主研发出全球最大功率的铁-铬液流电池电堆容和一号，在张家口建设的百千瓦级储能

、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。支持新能源微电网建设，形成发储用一体化局域清洁供能系统。推动综合能源服务新模式，实现终端能源多能互补、协同
。加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。支持新能源微电网建设，形成发储用